基于ADAMS的双横臂独立前悬架运动学仿真研究.PDFVIP

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2018-12-13 发布于天津
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基于ADAMS的双横臂独立前悬架运动学仿真研究.PDF

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基于ADAMS的双横臂独立前悬架运动学仿真研究.PDF

第 29 卷第 2 期辽宁工业大学学报(自然科学版) Vol.29, No.2 2009 年 4 月 Journal of Liaoning University of Technology(Natural Science Edition) Apr. 2009 基于 ADAMS 的双横臂独立前悬架运动学仿真研究赵治，段敏，李超（辽宁工业大学汽车与交通工程学院，辽宁锦州 121001）摘要：根据某轿车双横臂独立前悬架数据，运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件 ADAMS/CAR 模块建立其三维仿真模型，并对该模型进行运动学仿真分析，研究分析汽车运动中悬 n 架随车轮上下跳动时定位参数的变化规律，评价其悬架数据合理性。本文以某轿车双横臂独立悬架为例进行仿真 c 计算，同时利用该模型对其悬架运动特性参数进行分析，为汽车悬架系统开发提供一种有效的现代化手段。关键词：悬架；双横臂；仿真 . 中图分类号：U463.33 文献标识码：B 文章编号：1674-3261(2009)02-0118-04 g r Research on Kinematics Simulation of Front Double-Wishbone 库 o Suspension System Based on ADAMS 例 . 案 ZHAO Zhi, DUAN Min, LI Chao E o e （Automobile Traffic Engineering College, Liaoning University of Technology, Jinzhou 121001, China ） A C m Key words: suspension; double-wishbone; simulation 模 a Abstract: Based on the existing data of automotive front suspension, applying the 凯 c vehicle-system-oriented numerical virtual prototype technology and software ADAMS/CAR, three O . –dinension model was established. This model also went through dynamics simulation analysis. The