济南CNG市场调研报告.doc

济南CNG市场调研报告 按照公司提出的“加快CNG市场开发、积极培育天然气市场新经济增长点”的要求，CNG管理部会同企业发展部在对济南CNG市场进行详细调研的基础上，编制完成了《济南CNG市场调研报告》。 一、概述 （一）调研的目的 详细掌握目前济南CNG市场运营及今后发展情况，研究分析济南目前市场饱和度及今后市场潜能，提出济南CNG母站项目可行性建议，为公司战略决策提供依据。 （二）调查的对象 向济南市内销售的CNG母站、济港燃气公司、济南石油公司、省市公共事业局、市公交公司、出租车公司、CNG加气子站等单位。 （三）调研的范围 济南所属市区及周边县镇。 二、济南市CNG市场现状 （一）CNG消费市场的组成 据调查，目前济南市CNG消费群体主要由车用、工业及民用等3个部分组成。 （二）各消费群用量及所占比例 1、车用：济南有出租车800辆，公交车辆；公交车1126辆；量为/天，全年用量约为1.26亿方，占全市CNG用气总量的87.3%。 2、民用气：一是部分偏远、城市燃气主管道敷设不到的区域，燃气公司采用CNG进行供应，2010年燃气公司用于民用CNG的供应量为20万方；二是冬季调峰用气：这部分用量主要集中在每年天然气用气紧张的12月和1月两个月份，2010年燃气公司用于冬季调峰的CNG气量为10万方。民用气占全市CNG用气总量的0.2%。 3、工业用户：经调查，济南周边管道燃气敷设不到的及市内燃气指标不够用的部分工业用户采用CNG作为燃料，主要由济南西能加气母站、济阳天业加气母站、东营大明燃气公司及德州齐河标准站供应，日均用气约为5万方，全年工业CNG用量为0.18亿方，占全市CNG用气总量的12.5%。（详见表1） 表1 济南市CNG消费群分析表 序号 消费类别 目前消耗量（万方） 全年 小计 全年所占 比 例 备注 每日 每年 1 车用 出租车 26 9360 12600 87.3% 公交车 9 3240 2 民用 偏远居民区 20 30 0.2% 冬季调峰 10 3 工业CNG用户 5 1800 1800 12.5% 合计 40 14430 经统计，济南市区内CNG日消耗量在40万方左右。 （三）加气母站建设情况 济南市CNG加气母站6座。目前已建成投运5座，在建1座。鉴于齐河1座母站（榆济公司）和1座标准站（德州华油公司）距离济南较近，目标市场主要面对济南，且德州齐河华油加气站实际虽为标准站，但它拥有充装槽车外销业务。因此，我们将这两个站都列入济南CNG市场区域内的加气母站进行统计。另德州禹城华意母站目前也正在积极开拓济南市场，已经与部分加气站所属公司签订了购气协议。（详见表2） （四）标准站建设情况 济南市内现有标准站5座。其中，济南港华公司2座，济南济华公司3座，气源为市内管网气，只针对出租车和公交车加气，无充装槽车外销业务。（详见表2） 表2 济南市内CNG营销状况调研表 序号 名称 位置 所属公司 气源 运行 状况 设计 能力 （万方） 槽车充装 价 格 （元/方） 目前销售量 （万方） 备注 总量 济南 销售量 1 中石油中曼 济南长清区归德镇 中石油 中石油冀宁联络线 投运 40 2.45-2.5 20 17 其余销往聊城、淄博、齐河等地 2 西能母站 济南长清区归德镇 民营 济华燃气代输 投运 20 2.45-2.5 13 9 其余销往淄博及周边县市 3 龙禹燃气 济南长清区马山镇 中石化 中石化宣宁线 投运 10 2.55-3.05 1 1 销售量不太稳定，0.6—1.2万 4 山东天业 济南济阳县 济北开发区 山东省 天业集团 中石油沧淄线 投运 15 2.55 7 5 自有2家子站用气3万，济阳一工业户用2万，其余销往博兴化工厂。 5 中石化齐河 加气母站 德州齐河 中石化 中石化宣宁线 在建 20 预计9月前建成投运 6 德州华油 加气母站 德州齐河 中石油 中石化安济线代输 投运 10 2.5 5.5 5 每日向济南子站供3万，济钢供1万、达利园公司1万。 7 济华燃气 3个标准站 济南市内 济南济华 市内管网 投运 1.5 1.5 燃气公司的标准站主要用于出租车、公交车及冬季应急调峰，不具备充装槽车能力。 8 港华燃气 2个标准站 济南市内 济南港华 市内管网 投运 0.2 0.2 9 禹城华意 德州禹城 合资，中石油参股 中石油冀宁联络线 投运 15 2.45 6 1.5 该公司已在济南设立机构，负责济南市场的开发 合计 130 54．2 40.2 （五）