海南省花岗石资源与市场价格.pptVIP

内容提要: 一、海南省花岗石资源概述 二、海南省主要花岗石品种 三、海南省石材加工业概况 四、海南省公路交通概况 五、海南省省主要港口概况 六、海南省花岗石市场价格 一、海南省花岗石资源概述 海南岛位于大陆南端,是中国第二大岛。由于中、新生代大规模的岩浆活动,地层多呈天窗式出露,仅占全岛面积的18%。海南岛岩浆岩分布广泛,占全岛面积的53%,以侵入岩为主,占75%,分布面积达16420km2,花岗石蕴藏量约1670亿m3。 海南省花岗岩主要分布在岛内中、南部的琼海、琼中、屯昌、白沙、保亭、陵水、三亚等县市。 海南省花岗石的地质特点： 1.品种全、分布广：可分为辉绿岩类、闪长岩类、流纹岩类、花岗岩类。其中花岗岩类占2／3。 2.覆盖层薄：覆盖层厚薄不一,0-3m之间,一般小于1.5m。 3.节理裂隙不发育,岩石成块性好,便于开采大块荒料。 4.风化层不发育,一般小于3m。 5.后期岩脉不发育。 6.成荒率高：经统计,理论成荒率为50-80％,实际成荒率为30-50％。 7.开采条件好：由于花岗石矿山节理裂隙少、岩石完整性好、脉岩不发育、岩石连续性好、覆盖层与风化层薄,便于开采。 二、海南省主要花岗石品种 1.小红梅,又称冬梅 产自屯昌县大屯,岩石学名称为粗粒花岗岩,浅灰白色,在白色基底上点缀形式红梅的图案。年产荒料1万m3。 2.芝麻黑 产自三亚市大园、马岭等矿山，学名为辉石丙长岩,资源量700万m3,年产荒料5000m3。 3.玫瑰红 产自三亚市崖县南山,学名为似斑状花岗岩,储量8000万m3,年产荒料1万m3。 4.木棉红 产自白沙县木棉，学名为似斑状花岗岩,资源量50万m3,荒料率大于70％。 5.芝麻花 产自屯昌、琼中、通什等地，学名为闪长岩,资源量500万m3,年产荒料3000-5000m3。荒料率大于30-40％。 6.尖峰红,也称翠玉红 产自乐东尖峰岭，学名为粗粒花岗岩,资源量1000万m3,年产荒料5000m3。 三、海南省石材加工业概况 海南省花岗石有20个品种，主要为三亚市“玫瑰红”、三亚市“芝麻黑”、白沙县“木棉红”、屯昌县“小红梅”、屯昌县“芝麻花”、万宁县“四彩花”、三亚市“黑金刚”（辉绿岩）等。 海南省主要花岗石矿山生产概况 四、海南省公路交通概况 截至2012年底,海南全省公路通车总里程达2.2万公里，其中高速公路通车里程为756公里,基本形成以高速公路为主动脉,“三纵四横”国省干线为主骨架的全省公路布局。一、二级公路1522公里,“一环三纵四横”的路网主骨架已形成。全省18个市县都建成了二级标准以上的出口路,乡镇通达率100%,行政村基本通达,公路等级和路网服务能力明显提高,为社会经济发展提供强有力的基础支撑。 五、海南省省主要港口概况 海运是海南的一大交通重点。全省共有港口54个，以海口、三亚、八所、洋浦四个港口为最大,主要港口泊位60个。目前100家船务公司,132 万吨运力,主要以贸易为主。国内航线可到达长江中下游和沿海各港口。国际航线可到达俄罗斯、日本、韩国、东南亚各国、非洲、欧洲的国家和地区。现有大小港口24个,海口港、洋浦港、八所港等共有万吨级泊位27个。海口港、洋浦港为国家一类开放港口,万吨级泊位分别有7个、5个。 2012年海南港口集装箱吞吐量136.71万箱,同比增长22.06%。其中海口港集装箱年吞吐量首破百万标箱。全省港口货物吞吐量完成1.18亿吨,同比增长8.38%。 5.1 海口港 港内有秀英港和海口新港。秀英港为对外开放港口，有5000吨级泊位2个,3000吨级以下泊位11个,航线8条。海口新港现有泊位12个,航线11条，为全岛目前最大的贸易港口。拥有码头泊位15个,其中万吨级泊位2个,5千吨级泊位2个,三千吨级泊位3个等,港内岸线长1934.3米,码头前沿水深4-10.8米。  新港拥有实际生产作业码头长427米，前沿水深3.5米,共有9个泊位,其中400吨级货运泊位7个,400吨级客运泊位1个,300吨级港作船泊位1个。仓库3.2万平方米,堆场11.3万平方。海口港拥有各类装卸机械180台,其中门座起重机12台,最大起重能力40吨；浮式起重机1部,起重能力80吨。轮胎吊31台，叉车50多辆，装载机10余辆。 5.2 洋浦港 洋浦港有9个泊位,仅三期工程就有3个5万吨级通用散货泊位,设计年通过能力760多万吨。2012年洋浦港完成货物吞吐量2600万吨。洋浦港重要支柱业务集装箱吞吐量保持了稳步增长的强劲势头,达36.7万标准箱,同比增长16.8%。 5.3 八所港 八所港是综合性深水港,2012年吞吐量为820万吨，全港现有生产性泊位8个,其