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淮南市淮舜南路下穿铁路扩孔工程监理规划
淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程
监 理 规 划
编 制 人：
审 核 人：
批 准 人：
北京方达工程管理有限公司
淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程监理项目部
2014年10月28日
目 录
1 工程建设项目概况 4
1.1 工程名称 4
1.2 工程地点 4
1.3 工程简况及规模 4
1.4 工程合同价款 4
1.5 工程项目计划工期 5
1.6 工程质量等级评定 5
2 监理工作的范围 5
3 监理工作的依据 5
3.1 质量控制依据 5
3.2 工程进度控制依据 5
3.3 造价控制依据 6
3.4 安全监督的依据 6
4 项目监理目标 7
5 项目监理机构的组织形式 7
5.1 现场监理机构设置 7
5.2 组织结构图 8
6 项目监理机构的人员配备 8
6.1 监理人员安排计划 8
6.2 监理人员一览表和人员进场计划 8
7 项目监理机构的人员岗位职责 9
7.1 总监理工程师职责 9
7.2 总监理工程师不得将下列工作委托副总监和其他人员 10
7.3 专业监理工程师的职责 10
7.4 安全监理工程师的职责 11
7.5 监理员的职责 11
8 监理工作程序 12
8.1 监理工作总程序 12
8.2 工程质量控制程序 14
8.3 工程造价控制程序 20
8.4 工程进度监理程序 24
8.5 安全监控程序 26
8.6 环保监控程序 27
9 监理工作内容 28
9.1 开工前的监理工作内容 28
9.2 质量控制监理工作内容 28
9.3 进度控制监理工作内容 29
9.4 投资控制监理工作内容 29
9.5 安全文明施工及环保控制监理工作内容 29
9.6 合同信息管理监理工作内容 31
10 监理工作的方法和措施 32
10.1 工程质量控制方法和措施 32
10.2 工程进度控制方法和措施 38
10.3 投资控制方法和措施 41
10.4 合同和信息管理 43
10.5 安全控制的方法和措施 44
10.6 环保监控措施 56
10.7 监理协调的方法和措施 56
11 监理工作制度 57
11.1 监理例会制度 57
11.2 监理资料的管理制度 57
11.3 见证取样工作制度 58
11.4 旁站监理工作制度 58
11.5 监理考核制度 58
11.6 工程开(复)工报告审批制度 59
11.7 施工图核对制度 59
11.8 分包单位审查制度 59
11.9 实施性施工组织设计审核制度 60
11.10 变更设计审查制度 60
11.11 原材料、半成品、构配件及设备质量复检制度 61
11.12 施工测量复核制度 61
11.13 分项、分部、单位工程质量验收制度 62
11.14 验工计价审核签认制度 62
11.15 监理日记填写制度 63
11.16 质量事故报告及处理制度 63
11.17 监理报告制度 64
11.18 考勤制度 65
11.19 隐检及验收制度 65
11.20 廉政制度 66
11.21 安全监理制度 66
12 监理实施细则编制计划及要求 67
12.1 监理实施细则的编制要求 67
12.2 监理实施细则的编制计划 68
13 监理设施 68
13.1 现场监理站拟配备的交通、通讯及办公设备表 68
工程建设项目概况
工程名称
淮南市淮舜南路下穿铁路立交桥扩孔工程
.1工程简况及施工内容
本工程位于淮南市淮舜南路与洞山大道交汇处，下穿位置位于淮舜南路东西两侧，淮舜南路上部共有4条铁路（从左至右依次为：淮田线、淮南下行、上行线,牵出线）。淮田线、淮南上、下行线3线位于同一路基（国铁正线为P60无缝线路，其余为P50 25m短轨），路基高约5.50m。立交桥位置线路为曲线，曲线半径R=800m，线间距5.50m；牵出线为独立分离式路基，立交桥位置线路为直线，与淮南上行线间线间距由8.75m渐变至11.36m。四条线路纵坡均为3.4‰。桥位处淮南铁路线电化改造接触网立柱、挂网均已经完成，尚未通电。东侧新增边孔位置选择在淮南下行里程K1+158.02，夹角为99°2′55″；西侧铁路里程为淮南线下行线K1+078.34处，夹角为93°26′41″。
淮舜南路铁路桥的布置采用4条铁路均以8.5m+14m+8.5m三跨简支低高度钢筋混凝土T梁跨越，3座曲线桥按平分均矢布置。两侧各增加1-7.5m的边孔，以布设非机动车道和人行道。东西两侧箱体长度分别为35m（23m+12m）、28m（20m+8m），箱体结构高6.55m。
主要施工内容包括: 1、工作坑 2、桥梁箱体预制 3、线路加固 4、箱体顶进 5、引道施工 6、顶管 7、路
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