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李观云自行车环台湾岛日记 　　去台湾旅游，大多数人都乘飞机来回，也有些自由行骑士，将自行车折叠、打包，不辞麻烦地往返。 我则另辟蹊径，计划在福建平潭港乘“海峡号”入台湾海峡，踏浪过海，中途遥望外婆的澎湖湾，与阳光、沙滩、海浪、老船长相伴，顺风顺水到台湾，再单车骑行环岛。 原计划15号从广州坐大巴，14个钟头到平潭港，因为船票的问题，故改在17号离开广州，18号到平潭，第二天落船过海。 这两天的心情只能用“忐忑”来形容，广州方言说“15、16”——去台湾的船19号才有，等“15、16”过后，17号终于动身，不安的心也才踏实。 从攻略上看，3小时船程便可登陆台中港，随即就能沿宝岛海岸线逆时针骑行，一圈总行程近1300公里。也就是说我在有限的15天里，平均每天骑行130公里才能有空余时间观光经典项目以及拜访石友，赏尝美石、美食…… 据说马英九讲过，希望大陆客三次赴台，第一次走马看花，第二次深度游，第三次休闲游。2006年我曾参加过海峡两岸首届奇石展，应邀赴台，当时时间紧，又有专题，确实走马看花。这回环岛骑行不知道算不算深度游。在台期间若遇“小马哥”，真要讨教一下。 行装已经备妥，轮胎已充气，“风—样的男人”（一石友赐我之句）又要启程，准备飘洋过海了…… 在发动机准备点燃之际，自己祝自己顺风顺水、顺头顺路、平平安安、开开心心地环岛骑行。 2013年11月19日（骑行第二天） 晴 平潭6 8海里——台中港——鹿港——芳苑——麦寮 共76公里 大概有点兴奋，早晨4点多就醒了，熬到5点半，搞掂个人卫生，6点半即开始向码头骑行。 今天的太阳真配合我们的心情，明媚、暖和，笑容满脸，照耀我们一路欢歌到达了平潭海峡码头。 一红一蓝两骑士，一进入候船大厅，即引来极大注意力，好事者还围观，问长问短。虽说大陆客骑行台湾并不是新鲜之事，但毕竟不多，自然令人惊讶和赞叹。 在人群中，鄙人从来都没出头之日，这回好了，回头率之高，大大满足了人性那种莫名的虚荣，嘻嘻。 可能是淡季的原因，几百人的客滚船轮渡入座率不到一半，来回船票1264元人民币，自行车多加托运费5O元人民币。单车被安排在游戏机室放倒，船上服务人性化，除了供应茶水外，还备有免费晕船药。临上船前，广播反复提醒大家不要带违规物品过关，其中说到水果。我猛然想起离家时领导赠我的平安果，于是乎，立即将“平安”放入肚内，免去罚款三千的可能性。 今天的风浪并不大，轮船平平稳稳行驶了两个半钟头，于中午抵达台中港口。我们推着自行车，又重复了一次拆包、安捡、过关的例行手续，才终于见到专程从台北开车过来迎接我的石友阿基夫妻。 好石之人无处不在，我的朋友遍天下，这就是玩石人的骄傲！ 热情的阿基夫妻盛情款待。席间，台湾另一路石友也打来了问候电话，感动之余，忘记了有海峡的相隔，总觉得如同甲城到乙城，与家人聚旧般平凡如常。 因为我们要赶路，阿基也不挽留，短暂的午饭后，我和老罗于两点半又驱车上路，按照制定的攻略，将里程表清零后开始走沿海公路l7线，一直南行。 柏油公路并不是很宽敞，单向两车道，右边留出不宽的自行车道，一路起伏不大。干净，车少，行人也不多，红绿灯却不少，绿灯行，红灯停，大家都很守规矩，当然，我们也入乡随俗，人都高雅起来，没有人烟的路口，遇红灯，也都乖乖地等候，这或多或少有点影响行进的速度，途中还体验了一把问路时汽车司机的非凡热情——完全证实人们所言的台湾人文素质好。 6点天黑时，我们到了计划中的芳苑乡，未见有旅店（当地叫民宿），怎么办？遂问老罗骑行感觉如何？他说状态很好，于是我们决定行夜车。 7点半，行车里程表指向76公路时，我们顺利到了麦寮，这里也是一个乡。一路只顾埋头骑来，抬头的刹那，才感觉好像骑行在珠江三角洲各乡之间，只是田地不多，房屋不少，当然这里几乎村村都有庙宇…… 台湾，我开始逐步认识你。 晚餐，每人一碗大肉饭，一碗担仔面，一碗豆腐花，一碗节瓜汤。对骑行者的饭量来说，才八成饱——别见笑，它可是驱动自行车动力的“汽油”。 日记写好才发现没有WiFi，忽然想到7字便利店有得免费供应，于是下去借光——打开闸门，啰啰嗦嗦一篇流水日记就此完成。 晚安。 2013年11月20日（骑行第四天） 阴 麦寮一台西一布袋一北门一台南 共119公里（总195公里） “路不拾遗，夜不闭户”，这句久违了的话，我却在昨晚住宿时体验了一把，起码是“夜不闭户”。 在麦寮住的旅社不大，十余间房只有我们两人入住，交了900元台币，自己写上姓名、身份证号码后老板就不知所踪了。旅社的前后门整晚都开着，早晨我们也是自行离去，可见社会之安定，主人又是如此相信陌生人，而离去后才想起