现代物流学 张蓉蓉 Day 10.pptVIP

Contemporary Logistics 课程回顾Course Review 集装箱运输与集装化运输： 集装箱、集装箱运输组织 集装化运输 配送： 配送的定义、特点（与旧式送货的区别） 配送的方式：配送中心为主，门店配送为辅 配送业务： 配送中心的概念、作用、基本功能作业流程 配送决策：配送方式的选择指标（成本、速度和可靠性） 配送方式选择的结论 在考虑运输服务的直接成本的同时，有必要考虑运输方式对库存成本和运输绩效对物流渠道成员购买选择的影响。 双方需要具备相互透明的信息渠道； 如果配送渠道中有相互竞争的供应商，买方和供应商都应该采取合理的行动来平衡配送成本和配送服务，以获得最佳收益； 买方在决定是否购买时应同时考虑产品价格的配送/运输绩效，因为这里没有考虑对价格的影响； 运输费率、产品种类、库存成本的变化和竞争对手可能采取的反击措施都增加了问题的动态因素，它们在这个模型选择中均无法被量化，包括运输方式的选择对供应商存货的间接作用也同样无法计入模型选择中。 5.2.3.2 配货作业方法 配货作业是将保管中的物资，按发货要求分拣出来，放到发货场所指定的位置。 播种方式 将需要配送的数量较多的同种物资集中搬运到发货场所，然后将每一货位所需的数量取出，分放到每一货位处（每一货位是一个用户的需要量），直至配货完毕。 摘果方式 又称挑选方式，搬运车辆巡回于保管场所，按配送要求从每个货位或货架上挑选出物资，巡回完毕也完成了一次配货作业。 5.2.3.3 配送路线选择和规划 货物配送在途时间的长短可以通过运输工具在一定时间内运送货物的次数和所有货物的总配送成本来反映。其中，最常见的决策问题就是，如何找到最佳路线以尽可能地缩短配送时间或配送距离，从而使配送成本降低的同时客户服务也能得到改善。 Ⅰ. 配送路线选择的基本类型 1. 起讫点不同的单一路径规划 2. 多个起讫点的路径规划 3. 起点和终点相同的路径规划 Ⅱ. 配送路线制定的基本原则和约束条件 确定目标：效益最高、成本最低、路程最短、吨公里最低、准时性最高、运力利用最合理、劳动消耗最低。 配送路线的约束条件 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。 满足收货人对货物发到时间范围的要求。 在交通管制允许通行的时间中进行配送。 各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重辆的限制。 在配送中心现有运力允许的范围之中。 配送路线制定的基本原则 1. 安排车辆负责相互距离最接近的站点的货物运输； 2. 安排车辆各日途径的站点时，应注意使站点群更加紧凑，各日站点群的划分应避免重叠 3. 从距仓库最远的站点开始设计路线。因为要设计出有效的路线，首先要划分出距仓库最远的站点周围的站点群，然后逐步找出仓库附近的站点群。一旦确定了最远的站点，就应该选定距核心站点最近的一些站点形成站点群，分派载货能力能满足该站点群需要的卡车；然后，从还没有分派车辆的其他站点中找出距仓库最远的站点，形成站点群，分派另一车辆，如此往复，直到所有的站点都分派有车辆。 4. 卡车的新车路线应呈水滴状。安排新车路线时各条线路之间应该没有交叉，且呈水滴状。 5. 尽可能使用最大的车辆进行运送，这样设计出的路线是最有效的。理想状况下，用一两足够大的卡车运送所有站点的货物将使总的行车距离或时间最小。 6. 取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货。应该尽可能在送货过程中安排取货以减少线路交叉的次数。 7. 对过于遥远而无法归入群落的站点，可以采用其它配送方式。 8. 避免时间窗口过短，各站点的时间窗口过短会使得新车路线偏离理想模式。 Ⅲ. 配送路线规划的基本方法 方案评价法 拟定配送路线方案 对各方案引发的数据进行计算 确定评价项目 对方案进行综合评价 数学计算法：利用经济数学模型进行数量分析。 扫描法 节约里程法 1. 扫描法（The Sweep Method） a. 方法原理：先在地图或方格图中确定所有站点（含仓库）的位置；然后，自仓库开始沿任一方向延伸出