原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
某主副一体式自卸车车架强度特性分析.PDF
第32 卷第2 期 机 械 设 计 Vol.32 No.2
2 0 1 5 年 2 月 JOURNAL OF MACHINE DESIGN Feb. 2015
机 械 设 计 第 卷第 期
32 2
某主副一体式自卸车车架强度特性分析*
1 1 2 1 1
刘伦 ，张瑞 ，申晋 ，王铁 ，褚玉
伦 亮 宪 锋
（1．太原理工大学 车辆工程系，山西 太原 030024 ；
2.太原长安重型汽车有限公司， 山西 太原 030032 ）
摘要：介绍了一种新型主副一体式低重心、轻量化车架结构，运用Pro/E 软件建立起新旧车架总成的三维模型。根据车
辆实际受力情况，设置相应的载荷和边界条件，建立起车架基于HYPERMES 的有限元模型， 计算了4 种典型工况下车架
的应力并进行了车架的固有模态特性分析。 结果表明：该新车架较原车架有更好的静态强度和动态特性，且新车架质量减
少了6．5％ ，重心下降了 14．4％。 n
c
关键词：主副一体式车架；低重心；轻量化；强度；模态分析；有限元分析
中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ）
TH122 A 1001-2354 2015 02-0012-05 .
DOI:10.13841/j.cnki.jxsj.2015.02.003 g
Study on intensity analysis of major and auxiliary
库 r
integral dump-truck-frame o
例
1 1 2 1 1
， ， ， ，
LIU Lun-lun ZHANG Rui-liang SHEN Ji-xian WANG Tie CHU Yu-feng
（ ， 案 . ， ；
1．Department of Vehicle Engineering Tai yuan University of Techno
文档评论（0）