沉降监测在保障南水北调工程安全方面的作用-论文.docVIP

沉降监测在保障南水北调工程安全方面的作用（余宣兴 陆日壮 辛守哲） 摘要：南水北调工程是解决我国整个华北地区严重缺水的非常有效的输水工程, 受到水利部及国家相关部门的高度重视。为了保障输水线路的顺利实施和安全畅通及今后线路的运营管理, 在线路的施工期, 对华北地区, 特别是津京地区的地面沉降进行必要的认真研究并提出有效的防范措施是十分必要的。笔者就这些现状提出了自己的看法和解决措施。 关键词：地面沉降　沉降监测　工程安全　南水北调工程 TV698.1 　　文献标识码　B 　　文章编号　1007-6980 (2007) 01-0042-03 , 华北平原已成为世界上超采地下水最严重的地区之一, 也是地下水降落漏斗面积最大、地面沉降面积最大、类型最复杂的地区之一, 其中又以京津冀鲁地区表现最为突出。大面积的地面沉降给人民生命财产安全造成了严重威胁,成为制约当地经济可持续发展的重要因素之一。为将地面沉降危害降到最低, 我国相关部门已经启动了华北地面沉降监测网建设项目。海河流域覆盖着整个京津冀鲁地区, 海河流域降雨量小, 蒸发量大。1990 年以来许多河流中下游基本常年干涸,为我国水资源最为短缺的地区。为了支撑经济社会的发展, 不得不大, 造成深层地下水位普遍下降。从而引起松散沉积地层的压缩, 导致地面沉降塌陷等地质灾害, 对人类经济活动和生存环境产生了极大的危害, 也给水利建设和防洪减灾造成了危害。为保证南水北调东线工程的顺利输水, 必须认真研究其出现地面沉降的现状, 沉降对输水工程的影响和如何进行沉降监测。本文着重针对南水北调东线的京津冀鲁地区地面分布广泛的各个河流的历年沉降观测进行系统的分析, 进而对南水北调东线的地面沉降安全监测问题进行论述。 1 南运河、卫运河等地的地面沉降现状 , 利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送, 沿洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖北上。出东平湖后分两路, 一路在位山过黄河往北一直到天津; 一路向东, 通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。南运河和卫运河是东线工程流经的两条较长的河流, 海河水利委员会已于198年和2001 年分别对海河流域平原地区的河流进行了水准测量, 如将南运河和卫运河两次水准测量的部分重合水准点沉降值列于表1 和表, 分析1年以来该地区的沉降情况。 1 和表所列沉降值清楚地说明, 南运河和卫运河出现了严重的地面沉降。 , 自1970 年以后,由于工农业生产的需要, 增加了不少深井, 使济宁、德州、沧州、青县、静海的漏斗不断扩大, 漏斗的形态也从单层发展到多层, 从单一漏斗发展到复合式漏斗, 从而破坏了天然水文地质条件下的受力平衡, 继而引发了地面沉降, 形成了以济宁、德州、沧州和青县、静海多个漏斗中心, 且漏斗之间又互为牵引出现大面积沉降。自1970 年以来, 沉降量大于m 的范围已经覆盖了整个沧州市, 造成水利工程防洪标准降低。南运河穿过该市中心, 原设计行洪标准为120 m3/ s , 降低4% , 市内工业生产管线变形断裂, 测量标志失准, 排水不畅, 给水利、交通等带来了很大的困难。 南水北调东线和中线途经很多河流, 在京津冀鲁地区的河流沉降情况严重, 下面将其各河流水准点标石沉降量汇总统计见表3、, 以分析各河流总的沉降情况。 3和表4各河流的年沉降量, 进而统计各河流沉降量大小的百分比统计如表5。 20 mm 的占42.%,超过50 mm 的高达14.%,由此得出南水北调经过海河流域的京津冀鲁地区沉降态势非常严重。 国务院批准实施的南水北调东线工程拟分三期实施。 第一期工程: 主要向江苏、山东两省供水。施工总工期年,00年建成输水。 : 在第一期工程的基础上扩建, 输水线路至河北省东南部和天津市。计划2010 年建成输水。 : 在第二期工程的基础上, 继续扩大抽水和输水规模。 , 如取南水北调东线南运河的原部分设计指标表与受沉降值表1 影响后的河道输水能力的变化。 , 南水北调东线的北运河采用自流输水, 设计坡度为1/.万, 如果北运河受地面沉降(表1) 的影响后, 水流坡降变成1/.5万～1/.0 万, 坡降更平缓, 流速很慢, 则输水流量达不到设计标准, 如地面沉降再继续发展, 堤防的安全也要受到严重的危害。 200—2010 年建成输水。对地面沉降十分严重地区和河流, 我们应提出合理适时的规划设计指标, 并采取切实可行的沉降监测方法。 地面沉降一旦形成, 只能部分恢复, 大部分是不可逆转的。为扭转地面沉降的发展, 必须严格依法治理环境和保护水资源。防止和减少地面沉降,是实施可持续发展战略的当务之急。如何控制地面沉降需要政府部门实施操作, 本文不作叙述。而做好南运河和卫运河地面沉降的监测和河道治理, 保证南水北调东线输水正常运行是我们水利工作者的