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直线电机轨道交通系统车桥耦合动力分析.PDF
第 26 卷第 2 期 Vol.26 No.2 工 程 力 学
2009 年 2 月 Feb. 2009 ENGINEERING MECHANICS 203
文章编号：1000-4750(2009)02-0203-07
直线电机轨道交通系统车桥耦合动力分析
*顾戌华，夏 禾，郭薇薇，陈上有
(北京交通大学土木建筑工程学院，北京 100044)
摘 要：直线电机轨道交通系统(LIM 系统)具有很多优点，适合于在城市中发展。该文在对车载电机产生的电磁
力进行分析的基础上，建立了用于分析 LIM 列车-桥梁系统振动的动力模型。以一座 3 跨简支梁桥为工程背景，
运用专门编制的计算机程序对 LIM 列车-桥梁系统的动力响应进行了计算，分析了各种因素对 LIM 系统的振动影
响，并对 LIM 车辆与桥梁的动力性能进行了评价。计算结果显示：轨道不平顺显著影响抱轴式 LIM 列车所受的
电磁力，磁极气隙的设置、电磁力的大小和方向及列车速度对车桥系统的振动尤其是竖向振动有一定的影响。LIM
列车在桥上运行时，车辆的各项动力性能指标完全满足行车安全性和平稳性的要求，桥梁的动力性能指标也符合
规范要求。LIM 系统具有出色的动力性能。 库
关键词：桥梁工程；应用研究；理论分析；直线电机列车；电磁力；车桥系统；动力响应
中图分类号：U239.5; U270.1+ 1 文献标识码：A 例
案
TRAIN-BRIDGE INTERACTION ANALYSIS OF LINEAR INDUCTION
E
MOTOR DRIVEN TRANSIT SYSTEM
A n
c
* C .
GU Xu-hua , XIA He , GUO Wei-wei , CHEN Shang-you
g
r
(School of Civil Engineering Architectune, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
模 o
楷 o.
Abstract: Linear Induction Motor driven transit system (LIM system) has many merits and it has potential to be
e
developed in cities. Based on the analysis of the electromagnetic force generated by the vehicle motor, a dynamic
O m
model for analyzing the vibrations of the LIM train-bridge system is established. Taking a 3-span
E a
simply-supported bridge as an e
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