相对变形约束下某离心机吊篮拓扑优化设计.PDFVIP

航 天 器 环 境 工 程 第 29 卷第 1 期 100 SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING 2012 年 2 月 相对变形约束下某离心机吊篮拓扑优化设计 陈 磊，洪建忠，杨永生，蒋春梅，李心耀 （中国工程物理研究院总体工程研究所，绵阳 621900 ） 摘要：吊篮是离心机的承载结构，其质量直接影响到离心机的承载能力。基于HyperWorks/OptiStruct 平台， 以吊篮质量为目标函数，以吊篮平台最大变形为约束条件，采用变密度法对某离心机吊篮结构进行拓扑优化设 计。有限元分析结果表明，拓扑优化后吊篮结构能够满足预设的最大变形约束条件，而且质量大为减小，很好 地实现了轻量化目标。 关键词：离心机；吊篮；拓扑优化；HyperMesh/Optistruct 中图分类号: TH122 文献标识码：A 文章编号：1673-1379(2012)01-0100-04 DOI ：10.3969/j.issn.1673-1379.2012.01.021 库 0 引言 行优化设计，因随机产生的附加弯矩和摩擦力相对 惯性力较小，可不予考虑：而空气阻力可以通过在 目前，离心机被普遍应用于航天员超重训练、 例 吊篮迎风面前后加轻型整流罩予以有效降低。所以 航天设备试验、仪器例行试验和岩土力学研究等方 在吊篮设计及优化过程中，仅考虑模型和吊篮自身 面。吊篮是联结试件与离心机转臂的纽带，它位于案 [3] 质量所产生的惯性力的影响 。 离心机最大加速度场中，其巨大离心力是离心机主 E 吊篮由吊臂、平台、销轴和轴承衬套组成。采 要载荷之一。减轻质量、加强刚度、合理设计其结 A 用高强度的材料锻造加工而成的吊臂通过销轴与 构外形可明显降低离心机的功耗，对提高离心机容 C 量有重要意义[1] 。 平台连接为一整体，其结构形式如图 1 所示。吊篮 在离心场下运行时（如图 2 所示），吊篮平台与吊 目前离心机吊篮设计通常采用经验结构，往往 模 臂在 C、D 点采用销轴连接，吊臂在A 、B 点受到 要经过反复设计和分析，直到结构强度、刚度满足 离心机销轴对轴承衬套的约束，同时，吊篮平台受 设计要求。其效果好坏取决于设计者的经验。作为 凯 到试件在离心场下所受离心力产生的载荷 P 和离 结构优化中的较高层次，拓扑优化技术能在更大程 O 心力 G 的作用。吊篮平台除了因吊臂的变形而整 度上实现结构最佳功能和最小成本的结合，因此成 E 体沿离心力方向发生变形