西安国际港务区规划.ppt

第三、完善服务设施 　　按照现代化新城的标准，结合人口分布和城市功能布局，西安国际港务区将形成功能互补的多层次，多元化的城市级——居住片区级公共服务及市政基础体系。 　　规划在一期建设区内设置市级商务办公中心、商业中心、文化活动中心、体育中心、医院及教育培训基地、居住区级中学、小学、托幼等两个级别的公共服务设施。 　　同时设置公交枢纽站、社会停车场、公交保养场、地铁车辆段、污水处理厂、变电站、天然气门站、区域锅炉房、城市应急供水厂、雨水加压泵站、电信端局、邮政局、消防站等市政基础设施。 远景发展用地 远景发展用地 远景发展用地 远景发展用地 第四、凸显生态景观 （1）建设生态廊道 以灞河、渭河为主线，沿河两侧形成绿色河流廊道。 沿铁路、快速路、园区主干道路及园区内的防护隔离带建设林带为主的绿化廊道。 （2）构建景观系统 遵循尊重自然、生态优先的原则，从区域整体考虑，构筑“大绿化”格局，形成“一环一廊多轴线”的景观系统。同时设置若干重点景观地段及景观节点。 第五、统筹城乡建设 在西安国际港务区城乡一体化推进过程中，积极实施“三个集中”战略（工业向工业集中区集中，土地向规模经营集中，农民向集中居住区集中）。对于农民安置建设，一方面整理村庄宅基地，整合村庄建设，促进农村原有生活居住方式向城市靠拢，以城市居住区标准、合理设置公共服务体系，改善农民生产生活环境。 另一方面，节约集约利用土地，利用整合的土地资源推进特色旅游与生态观光等农村第三产业发展。以城乡社会统筹发展的思路，保持区域的良性可持续性发展。 远景发展用地 远景发展用地 第六、打造宜居新城 规划从长远出发，力求形成配套功能良好，以人为本的宜居环境。西安国际港务区内居住用地主要位于灞河东岸港务西路两侧及原新筑镇周围，与浐灞生态区隔河相望，利用灞河沿岸的生态景观优势，建设宜居新城。 新筑小城镇建设示范区面积约4.7平方公里。 城乡统筹建设区 (新筑小城镇建设示范区) (四) 全面完善基础配套设施，提供发展坚实保障 从区域发展考虑，合理确定设施容量，完善城市功能，对区域供水、排水、电力、电信、燃气、热力、环保环卫、综合防灾等市政公用设施进行综合部署。加强节能减排措施，减少能源浪费和降低废气排放。 西安国际港务区建设按照先点后面，先基础后项目，先环境后建筑的发展原则，分期投资、梯度开发、确保项目实施的有序性。近期开发以商贸物流产业为主导，建设相应的配套服务设施；远期发展以物流产业拓展和临港产业承接建设为主，完善配套服务设施；充实功能、扩大效益、优化服务为重点。近远期建设，在功能上逐步完善，在用地上逐步拓展。 三、建设时序 （一）起步区（近期2009-2012年） 建设重点：定格局、打基础 1、完成一期村民安置，全面启动物流基础设施建设：集装箱中心站建设、综合保税区一期建设、物流信息平台建设等。 2、完善物流基础设施及物流CBD建设，启动物流园区建设。 3、启动园区环境建设 4、初步形成八大功能区：集装箱作业区、综合保税区、国内贸易区、综合服务区（物流CBD）、居住配套区、应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区。 远景发展用地 远景发展用地 （二）规划建设区（远期2013-2020年） 建设重点：显布局、展魅力、促发展、创和谐 建设范围：44.6平方公里 1、完善城镇（市）基础设施建设. 2、积极推进城乡协调发展。 3、扩大招商引资，建设一批有影响、带动力强，体现园区“魅力”的重点项目。 4、全面启动综合配套区建设，提升园区环境，打造宜居新城。 起步区详细规划意向——规划力求把西安国际港务区打造成宜居、宜商、宜业的东部新城，使之成为区域经济的增长点、城市建设的新亮点。 四、起步区详细规划意向 （一） 强化城市规划的法律地位 （二） 继续深化规划及规划管理的内容 （三） 广泛宣传城市规划，树立区域的新形象 （四） 加强规划设计和规划管理机构的建设 五、规划实施措施 谢　 谢! 西安国际港务区总体规划汇报 西安市规划局 西安国际港务区管委会 西安市城市规划设计研究院 2009. 04 西安国际港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，是西安主城区未来空间发展格局中的战略要地,是西安经济社会发展和城市建设“北迁、东拓、西联”的前沿区域。泾渭浐灞四水聚港，涵养了良好的自然环境。 （一）是优化现代商贸物流业发展格局，承接产业功能转移的需求。 将形成以西北五省和成渝地区为主，兼顾中部地区和环渤海、长三角、珠三角地区的现代商贸物流业发展格局。 一、西安国际港务区建设的必要性分析 （二）是推进西安经济结构调