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常州市科学技术协会软课题 “新常态”下常州物流业可持续发展研究 总研究报告 课题主持单位：常州机电职业技术学院 课题负责人：谢振华 课题组成员：滕翔宇（常州机电职业技术学院） 易善安（常州机电职业技术学院） 江涛涛（常州大学） 陈勇（常州机电职业技术学院） 孙建中（中国物流公司常州分公司） 潘凌（武进区发改局） 刘伯超(常州机电职业技术学院) 王晓明(常州机电职业技术学院) 陈文佳(常州机电职业技术学院) 目 录 目 录 2 第一部分 课题研究的基本情况 3 一、研究背景 3 二、本课题研究的基本观点及结论 3 三、研究方法与研究过程 4 四、主要物化成果 4 五、研究理论及实践意义价值 5 第二部分 新常态对物流业的主要影响 5 第三部分 常州物流业可持续发展的SWOT分析 6 第四部分 常州市物流业可持续发展模式分析 12 第五部分 常州物流业可持续发展评价指标体系研究 19 第六部分 课题研究的不足与展望 24 第七部分：结语 24 第八部分 参考文献 25 第一部分 课题研究的基本情况 《“新常态”下常州物流业可持续发展研究》课题由常州机电职业技术学院物流管理专业带头人谢振华主持,来自企业及兄弟院校的人员共同实施。目前，课题研究工作已经完成，取得了预期的研究成果。 一、研究背景 本课题的基本内容是研究“新常态”下常州物流业面临的三大问题：一是物流市场总体需求不足。物流企业货运量增幅、货运周转量、配送量增幅均回落。物流企业主营业务利润额同比下降。特别是运输型企业下降更为明显，物流需求的降低，加剧了物流行业的激烈竞争。二是经营成本显著上升，经营压力增大，企业利润普遍有所下降。土地、燃油等各项物流要素普遍短缺，成本持续攀升，而物流服务价格上升空间有限。企业的经营成本增加，路桥费、管理费等各项费用也有不同程度的增加。企业对相关的设备维护、改造也增加了资金需求。三是物流企业筹资不畅，制约发展。挤占企业的流动资金，导致企业资金经营成本增大。多数企业在高成本、低收益、微利润的状态下运行，缺乏发展后劲。 二、本课题研究的基本观点及结论 2.1“新常态”下常州当前物流模式与可持续发展冲突加剧。资源紧缺严重，导致物流成本增加。物流活动的非持续性表现得越来越明显,现代物流的诸多环节如运输、仓储保管、流通加工、包装和装卸等都对生态环境产生负面影响。 2.2“新常态”下常州物流业可持续发展模式探讨。结构调整和内需不足促使常州物流业在新模式建立方面提出了要求。现代物流在经济社会中占有重要地位,但是传统经济模式下发展起来的物流不可避免地会与可持续发展目标冲突。为了实现我国可持续发展,必须改变传统经济的思维模式。提出三种常州物流业可持续发展模式,即绿色物流，循环物流和第四方物流。绿色物流和循环物流有效减少物流系统自身运作过程中对生态环境的负面影响。第四方物流模式等新经济业态一方面有效促进常州物流业可持续发展的模式构建，另一方面促使常州新经济业态的形成。 2.3“新常态”常州物流业可持续发展综合评价。这部分是实证分析,也是重点内容。实证分析主要构建“新常态”下常州物流业可持续发展的新指标体系。其中有针对性的对基础水平、物流发展状况、物流发展潜力和协调能力四个方面分别评价，确定评价指标。 2.4采用管理学中的SWOT分析法对常州物流业在“新常态”下可持续发展优势、劣势、机遇和挑战进行详细分析。根据实证分析和SWOT分析结果,通过理念转变、基础设施建设、强化节能措施、政策引导等等措施促进常州物流业在“新常态”下可持续发展。 三、研究方法与研究过程 3.1研究方法 本研究主要采用文献阅读法，实地考察法，访谈法的研究方法。 3.2研究过程 1.2015.3学习有关“新常态”基本政策文件和理论知识，制定课题研究方案，组织研究队伍，落实人员分工。 2.2015.4 走访常州市经信委，常州市发改局等地方政府部门政府相关部门，收集相关政府文件等信息； 3.2015.5-6 采用抽样调查方法选择企业调研，前往常州奔牛机场，录安洲码头，亚邦公路港等企业的运行情况，并进行数据处理。 4.2015.7专家咨询。结合调研情况及数据收集，咨询省物流协会、常州大学等行业、高校专家。 5.2015.8-9 课题组研讨。课题组组织多次研讨，基本确定研究成效。 6.2015.10撰写总结报告。整理研究成果，完成结题研究报告,发表论文。 四、主要物化成果 4.1课题总结报告 4.2公开发表论文1篇 五、研究理论及实践意义价值 物流过程