铁路罐式集装箱智能监控系统.docVIP

铁路罐式集装箱智能监控系统 　　1.智能监控系统应用的背景及意义 1.1 应用背景 1.1.1公路运输方面 2005年3月29日，京沪高速淮安段，一辆由山东开往上海方向的槽罐车与大货车相撞后翻倒，槽罐车上满载的约32吨液态氯气快速泄漏，造成中毒死亡者达29人，送医院治疗285人，上1万名附近居民被迫疏散转移，造成直接经济损失1700余万元。 07年3月8日，浙江金丽温高速公路武义段2发生一起危险化学品泄露事故。 诸如此类的运输安全事故很多，国家出台了一系列法规和措施，同时决定利用GPS技术，对运输危险化学品的车辆进行全程监控，一旦遇到险情或发生事故，监控终端能够在最短时间内获取信息，通知有关部门启动应急机制，有效控制事故发生和发展。 1.1.2铁路运输方面 1990年7月，襄渝线上梨子园隧道一列装载汽油的46辆编挂列车，发生爆炸燃烧，造成中断行车36天，4人死亡，12人受伤。2006年8月，充装冰醋酸的自备罐车，在昆明东、广德号站分别发生泄露事故。 诸如此类的运输安全事故也很多，铁道部针对罐车和罐箱的运输也制定了《铁路危险货物运输管理规则》等一系列法规，在管理上有了一定程度的加强。 1.2 应用意义 在全球行业中，智能罐式储运设备开发，是通过技术手段，将先进传感技术、卫星定位技术、远程通信技术、测试与控制技术与传统危化品运输装备相结合，开发出智能罐式储运设备及其监测与跟踪系统，实现危化品运输的安全，解决危化品运输世界难题。 2.铁路罐式集装箱智能监控系统 2.1 系统概述 “铁路罐式集装箱智能监控系统”是集成了 GPS定位模块、GSM通讯模块、温度检测模块、空重载检测模块、门开关检测模块和压力检测模块等终端设备，以及 GIS地理信息处理系统、后台数据管理系统和客户端远程监控系统等后台数据处理系统，实现罐式集装箱在铁路运输全程的状态监控和物流管理系统。 “罐式集装箱智能监控系统”借助温度检测传感器、空重载检测传感器、门开关检测传感器和压力检测传感器等检测设备，通过数据采集和处理技术，实现箱体在运输过程的温度、空重载、门开关和压力等状态信息的检测；通过 GPS定位模块和后台的 GIS地理信息系统，实现罐体全程的位置跟踪；借助 GPRS或3G等无线数据通讯传输手段，实现罐体状态的远程监控。 2.2 系统方案 2.1.1总体方案 本系统是由安装在箱体上的终端设备和监控中心两部分组成。终端设备采集罐箱的各种状态数据，并定时将状态数据发送到监控中心。 2.1.2系统组成 （1）终端设备 主控设备：系统终端设备的关键和核心部分，内部集成了 GPS定位模块、GSM数据传输模块以及数据采集和处理模块。 温度检测模块：系统温度检测的传感设备。包含传统的机械式的温度表和温度传感器两个部分。 还有空重载检测传感器、压力传感器、门开关检测与供电电池等。 （2）监控中心 系统的特点是基于浏览器/服务器的结构设计，无需安装客户端，即可随时随地实施监控和控制。 GPRS专线：提供GPS终端与通讯中心的专用通讯链路，GPRS专线可以提高 GPS终端与通讯中心的速率与数据安全性。 短信网关：GPS终端可以通过SMS短信方式与通讯中心通讯。通讯中心也可以根据罐箱预警情况自动发送信息至管理人员手机上。 通讯中心：接收 GPS终端信息，根据通讯协议解析数据，入数据库。也可以接收来自Web客户端控制指令，并转发至罐箱终端设备。 数据库：存储管理系统历史数据。 2.1.3系统功能及技术指标 1.温度、空重载、压力检测、门开关检测 （1）温度检测：通过温度检测模块可实现机械式表盘式和数字式两种温度检测模式。 （2）空重载检测：通过空重载检测传感器，可检测出罐体内部是否装载介质。 （3）压力检测：通过压力传感器检测出罐体内部气相部分的气体压力。 （4）门开关检测：通过在溢流盒盖上安装门开关探测传感器，分别检测各溢流盒盖的开关状态。 2.电池电量检测和低压报警 主控设备可定时检测电池电量，当电池电压低于30%的时候，主控设备会提醒本台设备需要更换电池。 3.GPS定位和远程数据传输 该系统可通过GPS定位模块，借助于GPRS的数据传输手段，定时将罐体的位置信息上传到后台系统，从而实现箱体的位置定位。 GPS的定位精度小于 15米 。 GSM数据定时上传频率可自行设置，但GSM定时上传的频率直接影响电池的使用寿命。 4.GIS应用功能 地图放大、缩小、漫游 放大，缩小地图、历史轨迹回放等功能。 5.常规监控功能 （1）基本用户