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起重机培训材料  一、起重机的基本分类 1、门座式起重机 门座式起重机是以其门形机座而得名的。按用途一般分为港口装卸和船厂使用两种。工厂内一般称门机。 2、桥式起重机 桥式起重机使用最为普遍，它架设在建筑物固定跨间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处。在室内或露天用作装卸和起重搬运工作。工厂内一般称行车。 3、门式起重机 门式起重机与桥式起重机的主要区别在于，在主梁的两端有两个高大支撑腿，沿着地面上的轨道运行。工厂内一般称龙门吊。 二、门座式起重机 门机主要由行走机构、旋转机构、变幅机构、起升机构、臂架系统、电气控制系统、润滑系统等主要部件组成。 一）行走机构 行走机构主要由：行走台车、平衡梁、夹轨器、缓冲器、锚锭、锚固装置等主要机构组成。 大平衡梁 中平衡梁 台车 夹轨器 锚锭 缓冲器 翻板 机构 小平衡梁 1、缓冲器 起重机一般都用聚氨酯缓冲器，结构简单，所能吸收的能量比较大。一般用在起重机运行速度不超过每分钟50米的场合，主要起阻挡作用。 缓冲器，主要用处为和物件相撞后起缓解冲击的作用 3、夹轨器 对于露天工作的起重机，都应配备夹轨器，其工作原理是利用夹钳夹紧轨道的两个侧面，通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上，使起重机不能滑移。 夹轨器 夹轨器限位 夹轨器上限位，此时夹轨器为夹紧状态 夹轨器下限位，夹轨器夹紧时碰到 4、锚锭、锚固装置 锚固及锚锭装置：起重机遇到大风警报或下班时，起重机应行驶到指定位置，把锚锭板放入锚锭座内，或用锚固插销固定整台起重机以确保非工作状态的安全，锚固、锚锭装置均有限位开关与行走机构控制回路联锁。 5、紧急停止按钮 在遇有紧急情况时，可以按下行走机构两侧的紧急停止按钮，使行走机构停止运行。 锚锭装置 锚片限位在这种位置时大车才可以行走 锚锭装置 锚固装置 锚固装置，在大风来临前将门机及时停靠到位后，将销轴插好。 紧急停止按钮 紧急停止按钮 指挥手动夹轨器夹紧和松开按钮 6、点检保养主要事项 1）检查开式齿轮有无磨损，齿面是否缺油。一般一周左右对开式齿轮进行润滑，润滑前将原有的污油去除。 2）每月对台车铰点轴加注0号润滑脂。 3）每班次检查夹轨器上下限位、大车行走限位、锚锭限位、紧急停止按钮、缓冲器是否正常。 4）每周检查行走齿轮箱油位、刹车皮的厚度、齿轮轴、夹轨器的钳口是否正常、每月检查行走马达的电阻和绝缘。 5）每周检查电器柜内的接触器等，并进行除尘。 6）定期做好台车、行走机房卫生清洁工作。 二）旋转机构 旋转机构主要包括：旋转马达、连轴器、刹车系统、齿 轮箱等主要部件。 电动机 齿轮箱 润滑油泵 1、制动系统 手刹限位开关 手刹盘 制动器刹车皮 气动泵 制动系统：主要包括空压机、空气管路、刹车总泵、刹车分泵、刹车皮等组成。 制动轮无裂纹、缺损、变形； 制动器与刹车片接触均匀，刹车片磨损不超过原壁厚的50%，制动轮无铆钉划伤痕迹。 2、旋转马达：旋转马达采用立式马达。 3、连轴器：由刹车毂、离合器片等组成。 4、齿轮箱 噪声：无异响 密封性：不得漏油。 箱内清洁度 6、点检保养主要事项： 1）每班对空压机储气罐放水，检查空压机压力是否正常。 2）每班检查齿轮箱油位，观察有无漏油现象。 放水阀 3）每班次检查旋转润滑油泵出油情况。 4）每周检查马达滑环和碳刷的磨损情况。 5）每周检查齿轮箱有无异响。 三）变幅机构 变幅机构主要由：马达、连轴器、齿轮箱、变幅螺杆、润滑系统、制动装置等组成或采用钢丝绳卷绕的形式。 1、变幅机构的大部分部件在驾驶室顶部修理 平台上。 螺杆 齿轮箱 电机、制动器 2、稀油站的作用 给伸缩螺杆提供润滑，油压一般为0.8-1公斤，并与 变幅联琐。 油泵 供油双联滤芯 回油滤芯 只有当有回油后，才能动变幅 供油压力 滤油压差 油泵压力 3、变幅制动器 变幅制动器安装在变幅机构的马达旁，一般驾驶员无法看到，只有将变幅马达的罩壳打开后方能看到。驾驶员在收放变幅停止后如果发现力矩仪上变幅长度的读数在发生变化，说明变幅刹车太松，应及时调整。 4、点检保养主要事项： 1）每班次检查稀油站的油位、油质、供油压力和回油情况。 2）每班检查齿轮箱油位、有无异响。 3）每周检查、清洗稀油站滤器。 4）每周对电气柜检查、除尘。 5）每周检查变幅刹车装置。 四）起升机构 起升机构主要由：电机、连轴器、齿轮箱、卷筒、钢丝绳、吊钩、刹车装置等组成。 齿轮箱 电机 制动器 钢丝绳卷筒 钢丝绳在卷筒上至少保留3圈作为安全圈 钢丝绳压板 制动器 液压推杆器 刹车毂 刹车片 刹车调整臂