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- 2017-11-21 发布于广东
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第十一章齿轮系(Gear Train) 本章作业: 11-1,1-7,11-10,11-11,11-19 1 3 4 2 从动件按顺时针转动 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 4 2 从动件按顺时针转动 1 3 4 2 从动件按逆时针转动 换向机构 第四节 轮系的功用 5、实现运动的合成与分解 第四节 轮系的功用 第四节 轮系的功用 内齿轮 小中心轮 行星架(系杆) 行星轮 安装成两自由度的差动机构 第四节 轮系的功用 两自由度的差动机构 第四节 轮系的功用 两自由度的差动机构 两自由度差动机构 第四节 轮系的功用 两自由度的差动机构 给出两个原动件 1 2 3 H n1 n2 第四节 轮系的功用 1 2 3 H n1 n2 合成为行星轮 的自转与公转。 由行星轮带动三股 钢丝即可加工出钢绳 车轮 安装在车体上的里程表 计里指针 d 车轮直径 第三节 复合轮系及其传动比计算 摩托车里程表机构 (六、复合轮系传动比) 1 5 4 4 3 2 已知各轮数,d =0.698m P Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? 要求车行一公里,指针P转一周,求z2=? 第三节 复合轮系及其传动比计算 (六、复合轮系传动比) 1 5 4 4 3 2 P Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? n1 n1 =1000m/(?d) =1000/(0.698?) n5 =1 i15= n1/n5=1000/(0.698?) d=0.698m 第三节 复合轮系及其传动比计算 (六、复合轮系传动比) 1 5 4 4 3 2 P Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? n1 i15= n1/n5=1000/(0.698?) 定轴轮系1,2: i12= n1/n2=-Z2 /Z1 第三节 复合轮系及其传动比计算 (六、复合轮系传动比) 1 5 4 4 3 2 P n1 行星轮系4,4;2;3,5: i52=1- iH53 =1-(Z3Z4?/Z5Z4) i15= i12 / i52 = Z2 Z4 Z5/(Z1Z3Z4?-Z1Z4Z5) Z2 =68 Z1=17 Z5=24 Z4=17 Z4=19 Z3=23 Z2=? i15= n1/n5=1000/(0.698?) 定轴轮系1,2: i12= n1/n2=-Z2/Z1 第四节 轮系的功用 第四节 轮系的功用 1、实现分路传动 第四节 轮系的功用 滚刀6 1 2 5 3 4 毛坯5 4 1 2 5 第四节 轮系的功用 滚刀6 1 1 2 5 3 4 2 4 5 毛坯5 第四节 轮系的功用 滚刀6 1 1 2 5 3 4 2 4 5 毛坯5 电机 滚刀6 毛坯5 完成范成加工运动 第四节 轮系的功用 2、获得较大的传动比 第四节 轮系的功用 1 2 第四节 轮系的功用 i12=9,大齿轮尺寸庞大 1 2 第四节 轮系的功用 传动比不变,获得较小结构 i12=9 i12=3 i2?3=3 1 2 第四节 轮系的功用 3、实现变速传动 第四节 轮系的功用 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 滑键 带轮 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 7与d轮啮合时 带轮 使abc三联齿在轴上滑动可得带轮三种转速 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 6与d轮啮合时 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 第四节 轮系的功用 a 1 b c 7 6 2 4 3 5 e d 轮系可使带轮得到六种速度 第四节 轮系的功用 4、实现换向传动 第四节 轮系的功用 换向机构 3 4 2 2 1 第四节 轮系的功用 3 4 2 2 1 主动件 从动件 从动件按逆时针转动 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 4 2 换向 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 4 2 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 4 2 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 4 2 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 4 2 换向机构 第四节 轮系的功用 1 3 H 行星轮系 行星轮系的转化机构 2 2 3 1 H ?1-?H ?2-?H ?3-?H = -?H *行星机构中活动轮对系杆的速比等于1减去转化机构中原活动轮对原固定轮的速比。 i1H =1-iH13 1 3 2
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