爱我车有限责任公司创业计划书.docVIP

浙江我爱我车有限责任公司创业计划书 1 执行总结 1.1 公司 我爱我车有限责任公司()是一家突破传统经营理念的一站式便捷服务广场。集专业汽车内外部饰品的研发、生产及销售；专业汽车养护、美容和装潢；专业汽车技术服务咨询；专业汽车改装（自我设计）技术服务等于一体，把传统汽车养护美容行业引进互联网，最终把本公司打造为汽车服务行业的领头军。公司采用以B2C、B2B为主的操作模式，为汽车消费群体提供信息完全、交易安全的网络共享平台。 1.2 市场 从全球范围来看，成熟的国际化汽车市场中，汽车业的利润来自于汽车后市场，而汽车美容养护业利润已占到整个汽车后市场利润的左右随着私家车拥有量的增加，汽车的日常维护已经从“以修为主”逐渐转变成“以养为主”。调查，目前我国以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯，以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车美容养护的观念，以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护，以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。2025年，中国可能成为世界上最大的汽车市场，汽车美容业的商机前景广阔。 然而,目前国内汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。据中国互联网信息中心的一项调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面: ① 技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广；②产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。新产品的滞后而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求；③营业水平较差而导致销售产品能力极低；④店面综合管理水平差。包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。 虽然存在以上问题，但仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。总体上说，国内汽车后市场)的合作单位是浙江在线网络有限责任公司和浙江迈捷网络有限责任公司，我爱我车网可以借助合作单位的优势专家资源开展本企业商业服务，并且也以此作为我爱我车网独特的竞争优势。公司常驻专家有： 周志永汽车专家刘泰源汽车专家2 项目背景 2.1 产业背景 2.1.1 全球视角 汽车美容业汽车产业链中的主要利润来源之一。成熟的国际化汽车市场中，汽车业50%-60%的利润来自于汽车后市场，而汽车美容养护业利润已占到整个汽车后市场利润的80%左右。以美国为例，汽车美容业的年产值已超过3500亿美元。而在我国，汽车美容业的利润一般也在40%左右。据专家介绍，汽车制造业投入的元钱，将会带动售后消费元-34元，一辆中档轿车每年用在装饰美容上的费用就可达5000元-6000元。 2.1.2 国内视角 中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。 在中国，随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。中国汽车市场的发展速度一直为各界所看好，随着汽车产量和汽车保有量的不断增长，汽车美容市场将迎来巨大的发展空间。据国家信息中心的数据显示： 到2008年我国的汽车保有量将达到5000万辆，到2010年中国汽车数量可达到7167万辆（包括公务购车、商务购车及私人购车），其中轿车可达到2070万辆。美国通用公司认为，到2025年，中国可能成为世界上最大的汽车市场，汽车美容业的商机前景广阔。特别是，随着私家车拥有量的增加，汽车的日常维护已经从“以修为主”逐渐转变成“以养为主”。调查，目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯，30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车作美容养护的观念，50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护，30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。 调查: ● 技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。 ● 产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。 ● 营业水平较差而导致销售产品能力极低。 ● 店面综合管理水平差。包括店面形象设计、 客户管理、人力资源、产品