如何做一个合格驾驶员.pptVIP

六、轮胎蹭台阶有关　 轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。?? 七、按住玻璃升降器不松手? ? 很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。 八、拉着手制动开车? ? 有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。? ? 车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。?? 九、方向盘转动角度过大? ? 因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命 。 十、频繁操作组合开关? ? 车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。 5.认识本质安全型员工 本质安全型员工：想安全，会安全，能安全，具备自主安全理念和充分的安全技能的员工。 想：是意愿，是驱动力； 会：是一种意愿转化为现实的能力； 能：是能力转化为实践的行动和本领； 自主理念和充分安全技能：是一种升华过程，强调了自身水平的提高以及对周围的影响力。 6.正确认识安全管理 安全管理特点： 1.安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持 2.安全无小事，小事全安全 安全管理目标： 提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，进而像杜邦一样杜绝任何事故的发生 二、如何做本质安全型驾驶员 发生道路交通事故的原因是多方面的，统计表明，驾驶人安全意识的淡薄和防御性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性驾驶呢？ 一般我们认为我开好我的车就好了，一般并没有主动的去防范可能的危险，而防御性驾驶，要求你主动的随时随地，把你自己处于一个安全的环境，来减少意外的发生。 二、如何做本质安全型驾驶员 1.不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主动的换到另一个车道去。为什么？因为双排后轮会夹住异物石头，很容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了。 2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。 二、如何做本质安全型驾驶员 3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离，或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。 4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。 5、超车时应做到：a、超车前应先开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间超车时应不断开关灯光示意，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。b、超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在同被超车辆保持必要的安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。c、超车前，正确判断对方驶来车辆的车速，果断决策能否超越前车，必须在有百分之百把握的情况下超车。d、当前车不让路时，千万不能强行超越， 北京安达维尔科技有限公司 二〇一一年四月 提高安全意识，做本质安全型驾驶员 Yg主讲人：郑海波 目标1 明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识 目标2 使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员 课程目标 主要内容 一、正确认识安全，提高安全意识 二、如何做本质安全型驾驶员 一、正确认识安全，提高安全意识 1.认识安全意识 2.驾驶员安全意识误区 3.开车时应注意基本事项 4.驾车时十大恶习 5. 认识本质安全型员工 6.正确认识安全管理 1.认识安全意识 几种负面安全意识的类型： 混沌型 认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“生死由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。 自恃型 此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。 任务型 为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷