拉卡拉是家“不吹牛”的公司.docVIP

拉卡拉是家“不吹牛”的公司 　　有人称我是一个水平很高的老司机，我也开车去过很多地方。不久前，我和朋友开车穿越了整个西撒哈拉沙漠，找到了作家三毛曾经居住过的地方。整个过程中，我一直在开车，可以说，自己是一个喜欢把控方向盘的人。 　　作为曾经的老牌第三方支付公司和现在的综合金融服务平台拉卡拉的董事长，我也是这家企业的“司机”。在过去的10多年里，我牢牢地把握着这家企业的方向盘，带领着拉卡拉走到了今天。 　　分拆 　　在广东一带，刷卡被称为拉卡，这也是拉卡拉公司名称的由来。其实这家公司最初的名字就叫“拉卡啦”，后来为了便于传播才改为拉卡拉。 　　2005年1月成立的拉卡拉是我国最早专注于第三方支付的企业之一，也是第一批获得央行第三方支付牌照的27家企业之一。将这样一家运营了10年以上的老牌支付企业一分为二，绝对是一件伤筋动骨的事，这对于任何一个创业者来说，也都不是一个容易的决定。 　　经过分拆，拉卡拉原有的小贷、保理、理财等业务被打包装进了新成立的考拉金服集团，支付集团则保留有支付、征信及证券业务。对于这次分拆，拉卡拉官方给出的解释是“出于业务发展和监管的需要”，拆分之后的支付集团业务由一行三会监管，而金服集团则是由金融办、金融局来监管的业务。不过，拉卡拉拆分的一个重要原因是为了继续上市。 　　2016年2月5日，西藏旅游公布了重大资产重组方案：拟以110亿元作价收购拉卡拉100%股权，业内对此普遍解读为拉卡拉借道西藏旅游曲线上市。但几个月之后的6月23日，西藏旅游发布公告称取消重组。 　　在我看来，拉卡拉一开始在券商建议下设计的重组方案是符合当时监管部门所有的监管规则的。但在股灾以及新的监管条例出来之后，原来的方案就不符合监管规则了。 　　根据新的监管条例，要借壳就得按IPO的实质标准，比如达到3年盈利。因为盈利不足3年，拉卡拉就想另辟路径，但最终还是被认定为疑似借壳。此外，拉卡拉原有业务还涉及互联网金融，而目前整个互联网金融行业正处于治理整顿之中，事实上A股市场已经对这类业务关上了大门。拉卡拉在分拆之后，只拥有支付和征信业务的支付集团将成为一家相对纯粹而且业绩相对稳定的支付企业，因而IPO的成功性大为增加。 　　事实上，我做出拆分的决定，就是在拉卡拉重组上市终止的当天，是“靠自觉做出的决定”。我对于上市之所以如此执着，是因为我相信现在已经到了拉卡拉该上市的时候。 　　我将企业的发展分为四个阶段。第一个阶段是找方向，简单来说就是要做出一个有人愿意花钱来买的产品并找到正确的推广方法。第二个阶段就是把这个产品卖成市场的前几名，从而在行业里站稳脚跟。第三个阶段是多元化，毕竟一家企业不能只靠一个产品打天下。在多元化成功之后，企业就会进入最后一个阶段，也就是产业帝国阶段。我认为从2015年开始，拉卡拉就已经进入了这第四个阶段，必须沿着产业链的上下游进行一些布局。而在这种布局中，上市公司平台处于一个非常重要的位置。 　　坚守 　　2005年前后的中国第三方支付市场刚刚开始起步，几乎还是一片空白，和如今完全不一样，是一片不折不扣的?{海。在这片蓝海里，拉卡拉作为先行者抓住了自己的机会，尤其是在信用卡还款领域里迅速积累了大量的用户，成就了自己的江湖地位。无论是向下的银行卡收单和受理，还是线上的移动互联网支付，拉卡拉都处于业内第三的位置。在线下，排在拉卡拉前面的是银联商务和通联支付，线上的则是支付宝和微信支付这两大巨头。 　　在线下市场，拉卡拉屈居第三是很多人都能够理解的，毕竟银联和通联的品牌、渠道和资金方面的优势是拉卡拉作为一家民营企业无法比拟的。但在线上，客观地说，拉卡拉错过了不少机会，典型的如二维码支付。 　　你进入一个全无胜算的战场是没有意义的。我认为错过这样的机会并不值得可惜。我自己并不是没有看到这些机会，但这些机会如果不是自己想做的，那就不应该去做；即便是自己想做的，但如果不是自己能做的，那也不应该去做。在拉卡拉的发展过程中，我舍弃了很多机会，但也牢牢地抓了很多机会，最后才会走出跟别人不一样的路。 　　对于媒体反复将拉卡拉同支付宝和微信支付做对比，我认为这对拉卡拉并不公平，因为支付宝和微信支付是巨无霸，有支付账户体系，而拉卡拉主要做支付收单业务。我有500多万台POS机，而我们没有，它的交易量有些是在我的POS上跑的，所以你不能拿它的用户数量和我的POS机数量相比，你也不能拿它的交易量和我的交易量相比。 　　对于拉卡拉的成绩单，我还是比较满意的。我从来没有奢望过靠拉卡拉颠覆整个行业，我认为那是上帝的宠儿才能做到的，不是每个人都有这样的机会，而普通人还是得按照普通人的方式来创业。我就是普通人，我也没有融到数不尽的钱，拉卡拉这些年用别人1/10的投入，做成在第一阵营里面没掉队，还有机会数一数二，这是我觉得