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发展武汉市商贸物流对策建议 　　摘 要：本文主要就武汉市商贸物流的发展提出了相应的对策建议。 关键词：商贸物流；对策建议 大商贸拉动大物流，大物流促进大商贸。武汉市应通过建立地区性的物流基地和大型贸易中心和交易市场，初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系，形成城市配送、城际配送、农村配送有效衔接，国内外市场相互贯通的商贸物流网络。具体建议如下： 1 学习先进地区的经验，作好规划工作 武汉市在发展现代物流产业过程中，必须认真学习先进企业的经验。可通过召开发展现代物流业战略研讨会、开讲座等活动，使现代物流业观念深入人心。采用“行政行为+专家”的方式，科学地论证，尽量避免走弯路。还要注意加快人才的培养和引进，企业可以引进国内外物流专业的专门人才，对在职人员可以进行物流管理等业务知识的培训，从而提高企业员工的素质。 2 建设集散能力强、辐射面广的商品批发交易体系 根据武汉市经济发展需要，科学规划大型商品交易中心，形成以产业为支撑，主要交通枢纽为依托，布局合理、货畅其流的大型商品交易网络。加强专业批发市场和特色市场建设。根据我市产品流向的实际需要，打破行政区划，整合区域市场资源，统筹规划，构建布局合理、层次分明、主业突出、功能完善、相互补充的市场网络体系。依托已具备一定辐射力的龙头批发市场，通过新建、转移等方式，形成专业批发市场“聚变”式发展，或特色批发市场集群式发展，或多行业批发市场的组团式发展，打造区域内实力超群、特色鲜明、交易规模庞大的特大型批发交易市场，增强其带动消费、服务生产的功能。主要支持巩固和发展汉口北批发城、汉正街小商品市场、西汉正街建材市场、武钢钢材市场、沌口汽车及配件交易市场、白沙洲农副产品批发市场等交易额过百亿元、管理水平较高、区域性的大型消费品批发市场和重要工业品专业市场。 3 建设高效便捷、功能较强的物流配送体系 一要完善商贸物流网络布局。以现代物流配送中心为节点、以服务于商贸服务业和居民消费为目标的城市配送体系，实现城市配送与商贸服务网点、居民居住区的有效衔接。依托批发市场、货运站场、重点商贸网点、大型社区等，在全市范围内建设100个左右物流配送站，并鼓励物流企业依托城市物流配送站，大力发展同城配送，以满足城市物流和民生物流配送的需要。二要合理规划物流园区（中心）的建设与发展。大力发展直接为生产、流通企业服务的物流基础设施，在中心城市或交通枢纽规划建设规模适度的现代物流园区（中心）。充分利用长江水道、铁路干线、高速公路和航空干线构成的立体交通网络，利用武汉为华中经济区域中心城市的特殊地位，构筑四重高效物流圈，即面向武汉市区重要产业基地、商品集散地、城市消费功能区的一小时区域配送物流圈；面向武汉周边城市的六小时分拨及终端配送物流圈；面向华中经济中心城市的十二小时干线区域分拨与中心城市终端配送物流圈；面向远东、东南亚及欧美地区的七十二小时国际中心城市终端配送物流圈，从而形成对外物流辐射和对内高效配送的物流基础设施系统。三要优化商贸物流配送系统，引导和鼓励商贸物流模式创新。支持各类批发市场完善物流服务功能，逐步形成集展示、交易、仓储、加工、配送等功能于一体的批发交易型配送模式。尽快建立以现代物流配送中心和高效信息管理系统为支撑的电子商务物流基地，形成覆盖主要城市、辐射农村的快捷、便利、畅通的网络购物配送体系，满足网络购物快速发展的需要。加大城市货运市场的整治力度，整合货运市场资源，支持规模化货运公司的发展。大力推进大型连锁超市、便利店、专营店、专卖店等多种商业业态的发展，支持大型连锁企业建设、改造现代物流配送中心，完善物流配送功能，发展统一配送，提高连锁企业物流配送精细化水平。大力发展第三方物流，支持商贸服务业与物流业对接，发展专业化、网络化、全流程的物流服务，促进供应链各环节有机结合。 4 推进商贸物流业做大、做强、做优 要针对当前商贸物流业发展散、小、乱的现状，提升优势和档次，推进产业集约、集群发展，形成规模效应。一要培育龙头企业，形成产业支撑。立足现有优势企业和专业市场，强化政府引导，建立健全商贸物流产业发展机制，通过企业+市场+产业的发展模式，改变当前市场经营主体缺失、商贸物流业发展分散的落后面貌。二要引进战略投资者，打造企业集团。通过扩大开放、招商引资，吸引更多的战略投资者发展商贸物流业。三要吸引大型物流企业的进入，并对本地现有物流企业进行扶持和提升。政府可在相关政策和基础设施上给予优惠，吸引国内外大型知名物流企业进入我省，从而引进先进的物流理念和物流管理技术，带动我省物流产业的发展，进而拉动其他产业的发展。同时要在政策上对传统仓储、运输企业进行扶持、改造，促其在经营理念、管理方法上尽快适应现代物流