汽车空调系统检测诊2断.pptVIP

汽车空调系统 故障检测诊断方法 汽车空调系统的工作原理 冷凝器 压缩机 热力膨胀阀 蒸发器 气态 液态 储液干燥器 车厢 压缩机由发动机带动旋转，制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩，然后通过高压软管送入冷凝器。 制冷剂蒸气依靠发动机的风扇及车辆行驶的通风进行冷却，变为液态。液态制冷剂在高压下被压向膨胀阀 由于膨胀发有限流作用，故可以根据汽车车厢内的热负荷情况，自动地调节制冷剂的流量，使液态制冷剂经过限量后进入大容量的蒸发器。 制冷剂突然进入大容量的蒸发器后由于体积变大而压力下降，又由液态变为气态。 同时，吸收大量的热量，使流经蒸发器的空气变冷，然后由鼓风机将冷空气送入车厢，降低车厢内的温度 带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机，开始下一轮循环。 看制冷系统各个接头处的渗漏情况，干燥无油渍为正常 看压缩机磁力线圈工作情况，能将压缩机吸合后转动且无异常响声为正常 看蒸发器淌水情况，一般空调运行8分钟左右，水从蒸发器接水盘淌出为正常。 看冷凝器电子扇运行是否正常。 二听：听空调运行后 听压缩机运转时油无杂音、撞击声，又则为不正常。 听蒸发器鼓风机、冷凝器电子扇、电机等运转是否有杂音，又则为不正常 干燥过滤器温热，且进口与出口无明显温差为正常 膨胀阀前后应有明显温差为正常 车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常 四测：空调运行后 1、用检漏仪器检漏 用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏 2、用万用表检查 用万用表检查空调电路，判断空调系统电路是否有短路或断路故障 3、用温度计检查 用温度计可以判断出冷凝器、蒸发器、储液器故障驾校一点通365网 /gansu/ 甘肃驾校一点通 蒸发器正常工作时，蒸发器表面温度在不结霜的前提下越低越好