岭海轮碰撞事故调查报告-上海海事局.PDF

MAIR0100012013016 上海“6.26”“新金海”轮与 “岭海”轮碰撞事 故调查报告 一、事故简况及调查情况。 （一）事故简况。 2013 年6 月26 日0624 时，浙江新海星航务有限公司所属“新 金海”轮与长航凤凰股份有限公司上海华泰海运分公司所属“岭 海”轮发生碰撞，事故导致“新金海”轮第一货舱右舷破损进水、 “岭海”轮球鼻艏凹陷受损，无人员伤亡、未发生水域污染，直 接经济损失约人民币480 万，构成水上交通大事故。 二、事故船舶、船员、船公司、船舶检验情况。 (一) “新金海”轮。 1、船舶情况 船名：新金海 船舶种类：散货船 船籍港：舟山 船体材料：钢质 总长：146.30 米 船宽：21.00 米 型深：11.20 米 总吨：9692 净吨：5428 参考载货量：16010 吨 主种类：内燃机 主机功率：3300 千瓦 建造完工日期：2006 年6 月27 日 1 建造厂：浙江长宏造船有限公司 船舶所有人及经营人：浙江新海星航务有限公司 船舶管理人：浙江新海星航务有限公司 2、船员情况。 本航次船上共有 21 名人，21 人均持有相应的有效船员适任 证书，符合该轮最低安全配员证书要求。 船长，2008 年获得丙类一等船长证书，证书有效期至：2013 年12 月02 日。该船长在“新金海”轮上任职两次共13 个月时间， 本次上船任职时间为2012 年12 月。“新金海”轮长期跑北方港口 到闸港或长江沿线港口航线，该船长对长江口水域通航环境和气 象海况条件都较熟悉。 大副，2012 年获得丙类一等大副证书，证书有效期：2016 年 12 月31 日。 3、船舶公司情况。 “新金海”轮属浙江新海星航务有限公司所有。 浙江新海星船务有限公司于2006 年建立安全管理体系，2006 年9 月 12 日取得DOC 证书；2011 年 12 月07 日DOC 证书经审核 2 换新，有效期至2017 年2 月11 日，覆盖船种：散货船。 4、船舶检验情况。 该轮于2011 年7 月05 日在舟山港进行了换证检验，检验情 况正常。海上货船适航证书有效期至2016 年06 月26 日。 5、载货情况。 “新金海”轮装载煤15909 吨，开往上海。 6、船舶的操纵特性情况。 查船舶的操纵特性，本船满载状况下的最小旋回半径为 0.4 海里，船长熟悉本船的操纵特性，船舶回旋数据图纸张贴于驾驶 室后侧。 （二）“岭海”轮。 1、船舶情况 船名：岭海 船舶种类：散货船 船籍港：武汉 船体材料：钢质 总长：185.84 米 船宽：30.4 米 型深：16.2 米 总吨：25865 净吨：14484 参考载货量：42236 吨 主种类：柴油机 主机功率：7120 千瓦 建造完工日期：1987 年12 月30 日 建造厂：德国 BREMER VULKAN SHIPYARD,GERMANY 船舶所有人及经营人：长