基于物流大环境下的汽车物流浅谈.pdfVIP

汽车物流是集现代运输、仓储、保 化、规范化、标准化运作(效率提高、作业 看出，在现代物流理念的指引下，具备物 管、搬运、包装、产品流通及物流信息于 流程优化、标准化、稳定性提高、过程透 流供应链系统策划能力和物流管理能力 一体的综合性管理，是沟通原料供应商、 明化、可控化)，从而增强企业核心竞争 的汽车物流企业才是汽车物流市场的真 生产厂商、批发商、零件商、物流公司及 力来提高整个供应链的可视化，最终实 正主流。 最终用户满意的桥梁，更是实现商品从 现提高资产运作效率，并具有国际竞争 3．汽车物流市场存在的主要问题 生产到消费各个流通环节的有机结合。 力的第三方汽车物流管理企业。这是我 (1)体制／区域壁垒。中国各品牌汽 对汽车企业来说，汽车物流包括生产计 国汽车物流企业今后3—5年的发展战车集团相互之间竞争激烈，区域保护政 划制定、采购订单下放及跟踪、物料清单 略方向。我国的物流产值增长率的变化 策而引发的市场的公开度和竞争度还不 维护、供应商的管理、运输管理、进出口、 趋势与GDP的增长趋势大体相同，自强。很多汽车企业都没有采用公开招投 货物的接收、仓储管理、发料及在制品的 1995年以来已超过GDP的增长率，预标的方式来采购物流服务，由于地方保 管理和生产线的物料管理、整车的发运 计我国第三方物流业产值仍将持续快速 护主义严重，任何一块业务都背靠着或 等。汽车消费需求的强劲增长，带动了 增长。 这或那的体制／区域壁垒，而非单纯的以 汽车产量的快速增长，而汽车市场的迅 2．汽车物流市场主体变化 竞争实力为标榜。 速扩容也拉动了汽车物流行业的迅速发 新的观念、新的思维、新的管理给中 (2)有效价格体系尚未形成。各大 展，为我国汽车物流行业的迅速崛起提 国汽车物流业注入了新的活力，尤其是 主要物流企业各自为战，信息保密思想 供了前所未有的发展机遇。 随着外部竞争压力的加剧，汽车厂商对 较浓，未能进行有效合作。而社会闲置 一、中国汽车物流发展现状 企业物流管理的重视，物流企业自身内 资源拥有者通常会抛出单程运价甚至 1．中国汽车物流市场增长态势 部对现代物流运作的渴望与迫切，这一 更低的报价来获取业务，这样对原有的 随着我国经济的持续快速发展和人 切的一切均使得目前中国的汽车物流企 价格体系形成了很大的冲击，从一定程 民生活水平的日益提高，中国市场的汽 业无论从物流运作的规模化、网络化还 度上促进了行业内部的竞争，客观造成 车消费迅速膨胀，尤其是在一些人均 是服务功能和范围、综合实力上都得到 了各汽车发包方的运输价格相差较大 GDP超过3000美元的经济发达城市和了质的提升。随着中国汽车物流市场这 的现实。 地区，汽车消费更是出现暴发式增长。 块大蛋糕的迅速膨胀，一些传统实力较 (3)物流服务形态需改进。相当多 我国现行的主体汽车物流模式是供产销 强的非汽车物流企业也开始酝酿进入。 的汽车物流企业主要靠自己组织，这是 一体化的自营物流，即汽车产品原材料、 目前，中国汽车物流企业主要有4种形 造成整个汽车物流总体运行效率低下的 零部件、辅助材料等的购进物流、汽车产 式：一是从传统的运输企业转变来的：二 重要原因。虽然已有较多的汽车物流公 品的制造物流与分销物流等物流活动全 是从汽车制造企业中分离出来的；三是 司开展了物流资源共享与合作，但这种 部由汽车制造企业完成。制造企业既是 伴随市场崛起的民营企业；四是中外合 合作只是为了缓解短时期内的物流资源 汽车生产活动的组织者、实施操作者，又 资的物流企业。虽然企业体制及性质相 不足，而非抱着持续改进，降本增效的目 是企业物流活动的组织者与实施者。从 异，但有一点是相同的，那就是对现代物 的。因此，要成为具有竞争力的市场主 目前我国汽车物流所提供的服务功能 流和供应链理念的认识在加深，在完善。 体，就必须用信息化、智能化、服务综合 看，运输、仓储等传统性业务还占相当大 从发展的角度来看，尤其是那些仅依靠 化及个性化塑造先进的物流服务形态。 的比重，物流服务的收益85％来自于这 自身的物流管理经验，通过管理物流储 (4)物流标准化工作进展缓慢。目 些基础性服务、增