基于消费者视角的电动汽车全寿命周期成本模型及分析_任玉珑.pdfVIP

基于消费者视角的电动汽车全寿命周期成本模型及分析_任玉珑.pdf

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28  11 技 术 经 济 Vol.28, No.11             2009   11 Technology Economics             Nov., 2009 任玉珑,李海锋,孙 睿,关 岭 (重庆大学 经济与工商管理学院, 重庆400030)  :本文以全寿命周期成本理论为基础, 从消费 角度对电动汽车全寿命周期内的成本进行了全面分 析, 建立了电动汽车的全寿命周期成本模型, 为电动汽车的保有成本估算提供了方法依据。 同时, 将电动 汽车与燃油汽车就成本进行了比较分析。结论表明, 电动汽车的全寿命周期成本远低于燃油汽车, 在同等 条件下理性消费 会更倾向于选择电动汽车。 :电动汽车;全寿命周期成本模型;环境成本模型 :F407.61  :A   :1002-980X(2009)11-0054-05   ,2 、、、 。, , 2020 28 ,, 。,, 。 、 , 20 80 。, ,, 、、, 。30 , , CC 、、、 。、 , CC , , 。 , 2  , 。 2.1  ,,[1], :——— , 、、 [2], ;——— 。 、 ,, 、。1。 , ,, , 。 。 , 。 1  : (life cycle cost, CC), 1)(cost of acquisition,CA )。 、、、、 、、, , :2009-10-21 :任玉珑(1944—), 女, 湖南人,重庆大学 经济与工商管理学院教授, 博士生导师, 主要研究方向:电力技术经济; 李海锋(1983—), 男, 河南人,重庆大学经济与工商管理学院硕士研究生, 主要研究方向:电力技术经济;孙睿 (1974—), 山东人, 重庆大学经济与工商管理学院讲师, 主要研究方向:电力技术经济、博弈论与信息经济学;关 岭(1972—),重庆人, 重庆大学经济与工商管理学院博士研究生, 主要研究方向:电力技术经济。。 54                         : 、、 、。 : 2.2.1  , :

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