动中通和指挥车系统方案描述.doc

一、系统建设目标概述 江西省公安厅应急通信指挥车系统是以公安部建设的公安卫星通信专网为基础，把卫星及其他各种通信手段结合在一起，互相补充、互相结合，构成多手段、多途径的图像/语音/数据等通信网络；充分利用卫星、短波、微波、COFDM等通信设施和手段组成移动图像/语音/数据通信系统，为处置治安事件、突发事件、自然灾害事故和重特大安全保卫、警卫等各种现场提供图像、话音、传真、数据等多种综合通信业务服务。为领导提供实时、准确的现场实况，为正确决策和指挥一线工作提供直观、可靠的第一手资料，从而提高公安机关快速反应、统一指挥、协同作战能力。 二、系统建设原则 1、先进性与成熟性 系统采用当前先进、成熟的方案与技术，采用可靠性高的电子通信/电器/机械设备、辅助保障设备，以及工控计算机硬件、软件工具，集成技术先进的、功能齐全的“动中通”卫星通信车和综合通信指挥车；车辆改装应采用先进、成熟的方案与技术，辅助保障设备工艺先进、运行可靠。 2、实时性与实用性： 系统集成稳定，并易于操作、易于掌握、实用可靠。 3、兼容性与可扩展性 系统集成设计应充分考虑现有卫星通信系统的技术体制与设备性能，注重与其适配性与兼容性。随着技术的发展和用户新要求的提出，系统和结构上应具有可扩充性，包括硬件的兼容和软件的升级与扩充。 4、标准与规范 车辆的改装、各类设备、通信软件及协议必须符合国内外相关标准以及公安部制定的技术规范，确保与公安专网之间的互联互通。 5、整车设计制造参考以下相关国家标准： GB146.1-1983 标准轨距铁路机车车辆限界 GB1496-1979 机动车辆噪声测量方法 GB1589-1989 汽车外廓尺寸限界 GB3842-1983 汽油车怠速污染物排放标准 GB3845-1983 汽油车怠速污染物排放测量方法 GB/T2789-1981 模拟微波接力通信系统网络接口基本技术要求 GB/T3384-1982 模拟载波通信系统网路接口参数 GB/T11299-1989 卫星通信地球站无线电设备测量方法 GB/T12503－1995 电视车通用技术条件 GB/T12535-1990 汽车起动性能试验方法 GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法 GB/T12544-1990 汽车最高车速试验方法 GB/T12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T12676-1990 汽车制动性能试验方法 GB/T17975.1-2000 信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第1部分：系统 GB/T17975.2-2000 信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第2部分：视频 GB/T17975.3-2000 信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第3部分：音频 GJB152-1986 军用设备和分系统电磁发射和敏感度测量 GJB219A-1994 军用通信车通用规范 GJB1034 卫星通信系统通用规范 GJB1035 卫星天线通用规范 GJB 2873-1997 军事装备和设施的人机工程设计准则 ITU-R S.524-7 在6GHz、14GHz和30GHz频段内同步卫星轨道网络内固定卫星业务地球站发射E.I.R.P的离轴密度最大允许电平 ITU-R S.580 同步卫星地球站设计用天线辐射方向图 ITU-R SNG 1007-1 卫星新闻采集通用技术标准（数字） ITU-T V.21 使用通用电话交换网络300bit/s双向调制解调器标准 ITU-T R G.729 运用共轭结构代数码线性预测激励的8Kbit/s语音编码 ITU-T R H.323 基于多媒体通信系统的打包 ITU-T R T.38 三类终端间通过IP网络实时通信规程 三、系统建设项目内容 ㈠、动中通卫星通信车 1、 卫星通信车建设要求： ⑴、 在江西省内任何地点通过车载卫星站能快速与省公安厅指挥中心卫星地面站（或相关单位）建立传输链路，实现现场与指挥中心之间一路图像音频、四路语音和一路数据双向传输。 ⑵、 使用手持和车顶云台摄像机、通过有/无线传输接入等方式采集现场图像。采集的图像能及时进行传输和备份；使用无线图像传输设备延伸图像采集距离1-3公里； ⑶、使用图像切换显示、主显示/辅助显示设备对多路图像进行主显示/切换显示及记录存储。 ⑷、使用车载发电机、免维护蓄电池、UPS等为所有车载设备供电，同时可向车