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第 7卷第2期 现 代 交 通 技 术 VOI.7 NO.2
2010年 4月 Modem TransportationTechnology Apr.2010
一 种高速公路加载卸载沉降预测模型
高 永
(南京地铁科技咨询有限公司,江苏南京210012)
摘 要:对存在深厚软土的地基,耦合软土流变项指数曲线模型可较好地预测地基沉降,可合理地反应出土颗粒
骨架的蠕变过程及各时刻的蠕变量。基于加载卸载的应力应变关系.对耦合软土流变项指数曲线模型进行改进。
并采用数学规划中的黄金分割法对模型中参数进行反演。结合工程实测数据与有限元仿真模拟,表明该模型对
加栽卸载沉降预测具有较高的适应性,对超载预压路基长期沉降预测有参考价值。
关键词:高速公路;沉降预测;黄金分割法;有限元
中圈分类号:U416.03 文献标识码:A 文章编号:I672—9889(2010)02—0020—04
A SettlementPredictionModelonLoadingandUnloadingofHighway
GaoYong
(NanjingMetroScienceTechnologyConsultingCo.,Ltd,Nanjing210012,China)
Abstract:Fortheofundationofexistingdeepsoftsoil,rheologicalmodeloftheindexcurveoncoupledsoftsoilcan
preferablyforecaststheofundationsettlementandreasonablyreflectscreepandtheamountofcreepforeachmomenton
thesoilparticleskeleton.Basedonthestress—strainrelationshipofloadingandunloading,weimprovethemodeland
inversethemodelparametersbyGolden—sectionmethodsofthemathematicalprogramming.Combinedmeasureddata
with engineeringand FEM simulation,theresultsshow thatithashig【hadaptabilityforsettlementpredictionofthe
loadingandunloading,whichhasacertainreferencevalueforlong—term settlementpredictioninsurchargepreloading
embankment.
Keywords:expressway;settlementprediction;golden-section;finiteelementmethod
为了提高软土沉降预测的精度,研究者们已经 正式子,从土层平均固结度为时间的指数函数出
采取了许多措施,获得很多的方法 ]。目前,沉降预 发,依据固结度方程和固结度定义,得到耦合软土
测的方法大体上可划归为理论方法和基于实测沉 流变项的新型指数曲线模型
降资料的沉降预测方法两类。其中,理论方法存在
S (1.Aexp(-Btk))·CAPk+Dlgt (1)
土体的本构模型认识不全面、复杂边界条件无法求 =1
解、参数确定困难等不足之处。基于实际沉降观测 式中:S为t时刻预测沉降量;m为路堤加载级数;t
资料,根据其发展趋势选择一定的数学模型预测未
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