特殊地质条件与地铁监测培训课程.ppt

大连市地铁工程监测技术培训;;;;;;;;;（一）沉降监测控制网布设形式 沉降变形监测控制网（点），以轨道交通工程施工高程系统为基准建立，起始并附合于地铁施工控制网二等精密水准点上。控制点由基准点和工作基点组成，根据各车站、区间待监测建（构）筑物的具体位置分布及桥梁、管线、道路地表等监测对象分布情况，控制网分段布设成局部的独立网，同观测点一起布设成闭合环网、附合网或附合线路等形式。;基准点及工作基点的布置原则 ①基准点是检验工作基点稳定性的基准，选设在远离地铁基坑或隧道施工影响区的稳固位置； ②工作基点是直接测点变形观测点的依据，选设在相对稳定的地段，一般至少距基坑开挖深度或隧道埋深2.5倍范围之外； ③控制点的分布应满足准确、方便引测定全部观测点的需要，每个相对独立的测区基准点及工作基点的个数均不应少于3个，以保证必要的检核条件。 ④地表基点或工作基点一般埋设在场区密实的低压缩性土层上，建筑物上基点或工作基点埋设在沉降已稳定的建筑物墙体上； ⑤基点及工作基点要避开交通干道、地下管线、仓库堆栈、水源井、河岸、松软填土、滑坡斜面及标志易遭破坏的地点。 ;基准点及工作基点埋设方法要点 ①土质地表使用洛阳铲，硬质地表使用工程钻具，开挖直径约80mm，深度大于3m孔洞； ②夯实孔洞底部； ③清除渣土，向孔洞内部注入适量清水养护； ④灌注入标号不低于C20的混凝土，并使用震动机具使之灌注密实，混凝土顶面距地表距离保持在5cm左右； ⑤在孔中心置入长度不小于300cm的钢筋标志，露出混凝土面约1~2cm； ⑥上部加装钢制保护盖（直径不小于150mm）； ⑦养护15天以上。 ; 深桩水准基点 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;人工监测沉降监测项目主要采用几何水准测量手段，按变形观测等级水准测量要求进行观测。其他监测项目使用专用仪器工具量取。;施工巡视 现场施工巡视分为工程围护结构自身的巡视和工程周边环境的巡视两部分内容。其中工程围护结构自身巡视分别针对明挖法、矿山法、盾构法三大施工工法有不同的巡视内容。 现场安全巡视成果表格形式、及巡视要点见交底文件附表。;大连市地铁工程监测内业及信息反馈;;;大连市地铁工程现阶段监测作业存在问题;;;;;;;谢谢大家！