汽车轻量化对环境的改善-中国统计教育学会.pdfVIP

汽车轻量化对环境的改善 吉林大学 李进彪、李艳、张恩波 目录 目录1 摘要2 1 引言3 1.1 问题提出3 1.2 研究现状3 1.3 研究思路3 2 私人汽车保有量模型和预测4 2.1 建模前准备4 2.1.1 模型选取4 2.1.2 变量选择4 2.1.3 数据来源5 2.1.4 基本假设6 2.2 模型的建立6 2.2.1 相关性分析6 2.2.2 模型的初步建立6 2.2.3 模型的确定8 2.2.3 对未来私人汽车保有量的预测11 3 对排放物扩散情况进行建模12 3.1 高斯点源模型12 3.2 高斯点源模型的计算机仿真13 4 汽车轻量化对环境的改善效果14 5 结论15 参考文献16 附录17 1 摘要 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，随着我国经济持续快速发展和城镇化进 程加速推进，汽车保有量 （尤其是私人汽车）近年来保持着快速的增长势头。然而， 当我们快速迈进以私人汽车为主体的汽车社会的时候，也面临着新的考验，除了能 源紧缺、燃油价格上涨、土地资源有限等诸多不利因素对汽车发展带来巨大的压力 外，环境污染也对汽车工业的发展提出了严格的要求。 本文旨在统计和分析汽车轻量化对环境的改善作用。首先通过对我国私人汽车 保有量及相关因素进行统计分析，再采用计量经济学模型应用SPSS 软件对私人汽车 保有量进行模拟和预测，达到了很好的预期效果，所建模型的R 方值达到了0.999 。 并采用高斯点源模型应用Matlab 软件模拟了汽车质量分别减少0，10 %，15 %，20 % 时空间污染物的分布情况，直观地反应了汽车减重能够有效地降低污染物的排放。 最后，通过对汽车数量、污染物排放量以及温室气体排放量的综合计算分析说明了 汽车轻量化对环境污染有很好的改善作用。 关键词：汽车轻量化 私人汽车保有量 高斯点源模型 污染物排放 2 1 引言 1.1 问题提出 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作 [1] 用 。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需 求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培 育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可 持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞 争优势的战略举措。我国汽车产业在 “十二五”期间的战略重点，就是新能源汽车 产业链的建设以及汽车的节能减排。 据世界银行的研究，汽车保有量 （尤其是私人汽车）与人均国民收入成正比。 2003 年，我国国内人均GDP 首次突破 1000 美元，这预示着中国汽车开始进入家庭 [2] 消费阶段。到2010 年，我国私人汽车数量已经达到 5938.71 万辆。而事实表明 ， 随着中国人均GDP 的稳健增长，汽车特别是用于消费的私人汽车保有量的多少，与 经济发展程度、居民收入以及道路建设等有着密切的联系。 随着燃油经济标准和排放规定的日趋严格，车重将成为未来十年汽车行业变化 最大的一个方面。在杜邦公司和《WardsAuto 》杂志联合组织的面向 700 名美国汽车 工程人员