现代IX35发动机与变速器总成2.pdfVIP

  • 7
  • 0
  • 约4.04千字
  • 约 13页
  • 2017-11-27 发布于江苏
  • 举报
现代IX35发动机与变速器总成2

2012 G 2.0 DOHC 发动机机械系统 拆卸 , • 使用保护罩 以免损坏油漆表面。 , , • 为避免损坏 固定连接器部分 同时小心分离线束连接器。 , • 标记所有线束和软管 避免错接。 , , , • 拆卸发动机总成前 为释放燃油系统压力 起动无燃油泵继电器的发动机。发动机停止后 关闭点火开关。 1. 分离蓄电池负极端子(A)。 规定扭矩: (-)端子 : 7.8~9.8 N.m(0.8~1.0 kgf.m,5.8~7.2 lb-ft) 2. 拆卸发动机盖(B)。 3. 拆卸空气管道(C)。 4. 分离蓄电池负极端子(A),然后拆卸蓄电池支架(B)。 规定扭矩: (+)端子 : 7.8~9.8N.m(0.8~1.0kgf.m,5.8~7.2lb-ft) 蓄电池支架螺栓: 8.8~13.7N.m(0.9~1.4kgf.m,6.5~10.1lb-ft) 5

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档