港口工程混凝土结构物全寿命成本分析.pdf

2013年 l2月 巾国港湾建设 Dee．，2013 第 6期 总第 190期 ChinaHarbourEngineering Tota1190。No．6 港口工程混凝土结构物全寿命成本分析 汤雁冰，王胜年 ，范志宏，陈龙 (中交四航工程研究院有限公司，交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室，广东 广州 510240) 摘 要：通过调研研究了对港 口工程混凝土结构物全寿命成本分析的折现率和成本构成进行了统计 、分析和研究。 结果表明港口工程混凝土结构物的全寿命成本分析的折现率在0—30a之间取4％，30a之后取 3％。港口工程全寿 命成本主要有初建成本、运营期成本和风险成本构成。根据折现率和成本构成的研究结果 ，采用费用现值法建立了 港 口工程混凝土结构物的全寿命成本的计算模型。 关键词 ：港口工程；全寿命；折现率；成本构成 中图分类号：U657 文献标志码：C 文章编号：1003—3688(2013)06—0068—04 doi：10．7640／zggwjs201306017 AnalysisofLifeCycleCostofConcreteStructuresforPortand W aterwayW orks TANGYan—bing，WANG Sheng—nian，FAN Zhi-hong，CHENLong (CCCCFourthHarborConsultantsCo．，Ltd．；KeyLabforDurabilityofMarineStructures，MOT， Guangzhou，Guangdong510240，China) Abstract：Thediscountrateandcostcompositionsoftotallifecyclecostanalysisforharborengineeringconcreteconsturction wereinvestigated．Theresultsshowthatthediscountrateis4％ inrfont30yearsand3％ after30yearsforharborengineering concreteconstruction．Thetotallifecyclecostsofrharborengineeringconcreteconstructionincludeconstructioncost，working costandriskcost．Accordingtotheresultsofthediscountrateandcostcompositions，thetotallifecyclecostcomputational modelsofrharborengineeringconstructionwasbuiltbasedOilpresentworthmethod． Keywords：harborengineering；totallifecyclecost；discountrate；costcompositions 0 引言 出了应用全寿命经济分析的基本框架 ，开启了全 港 口工程混凝土结构物因环境因素导致结构 寿命经济分析研究的先河。随后的几十年间，全 物耐久性劣化 ，影响了结构物的服役安全性。以 寿命成本分析理论得到了快速的发展 ，取得了一 往由于对其耐久性认识不足或重视不够，工程建 系列颇具价值的研究成果 ，并在公路 、桥梁等建 设初期在耐久性方面的投入不足，导致营运期的 设项 目得到了广泛的应用 。尤其是 2001年，由美 维修费用大幅度增加，经济效益不佳。如何在保 国混凝土协会等单位研制开发出针对氯盐环境下 证工程耐久性