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智能违停检测系统
解
决
方
案
目 录
1. 系统总体设计 1
1.1. 系统设计思路 1
1.1.1. 实现方式 1
1.1.2. 系统工作原理 2
1.2. 系统前端组成 4
1.2.1. 智能违停检测摄像机 4
1.2.2. 前端辅助系统 4
2. 系统工程界面 5
2.1. 工勘、选点 5
2.2. 立杆 5
系统总体设计
系统设计思路
智能违停检测报警系统,采用自主研发硬件设备及图像分析技术,将违停检测过程实现自动化,系统实现违停检测、车辆全景、车牌特写、车牌号码识别、违法信息输出等整体功能。完全替代人工控制违法停车检测所需要的全过程。
系统采用国际前沿的视频动态跟踪检测技术为核心,同时集合机器视觉技术,通信技木及自动控制技术和数据库技术。利用高清晰感光芯片器件作为检测传感器,通过对动态的交通视频图像实时处理,能克服天气、环境变化等干扰,从而实现道路车辆行为检侧、路况图像监控等多功能的智能违停检测报警系统。
实现方式
1)前端高清智能违停枪型网络摄像机(内嵌智能检测分析及车牌识别算法)
2)前端ISC2500-SCT智能交通主机(嵌入式架构)可以进行前端图片合成、分布式存储及网络拓补功能
3)高清智能违停枪型网络摄像机有2款产品选型:1、1080P分辨率2、720P分辨率
4)后端平台可以提供图片合成、数据管理分析等业务
5)智能违停检测系统的所有产品及软件都是同一品牌,所有的产品都是嵌入式架构。
在需要监控违停检测的地点设置违停监控和检测区域,当智能违停检测摄像机检测到有车辆通过该区域并且停止行驶时,智能违停检测摄像机自动拍摄违法车辆号牌图片和该方向的全景图片,并且在指挥中心平台弹出相关报警信息。所有处理结果都存储于前端分布式存储单元中。存储信息可通过人工控制下载到中心相关存储媒介内,或由传输系统自动上传至交警指挥中心平台。
系统工作原理
步骤一:设置禁停区
在禁止停车的地方人工配置上禁停框,如下所示:
禁停框示意图
步骤二:取证违停证据链
在整个车辆违章停车的处理时间线上,违违停检测摄像机的违停取证过程始于车辆驶入违停区域(时间点T1),结束于违停生效时间点之后的一段时间即取证结束时间点(时间点T2)。而最终违停检测摄像机所输出的违章停车证据链也主要产生在T1-T3时间段之内。
违停处理过程示意图
便于执法取证,生成的违停证据链由违停录像与违停照片组成:
违停录像:违停录像包括车辆停入违停区域和到达违停时间(即上图中T1和T3时间点)之间整个过程,中间含有车辆的整车特写镜头。这样便于事后人工确认违停车辆时,可以清楚的看清车牌、甚至是车内人物等。
步骤三:违停报警
智能摄像机通过智能算法对在违停区域进行违停的车辆分析后,产品报警信息,并在平台侧产生相关报警提示信息,方便工作人员及时了解违停区域的实际路况,采取相关措施。
系统前端组成
智能违停检测摄像机
智能违停检测摄像机通过自身视频分析算法对违法停车车辆进行车辆检测,对车辆号牌自动识别,并对图像进行存储。
智能违停检测摄像机在作为违法行为监测的同时,亦可以做为高清视频监控应用,适用于需要实时跟踪远端图像的监控场景。特殊的结构和视窗设计,有效增强在恶劣气候环境下(尤其沙尘天气)的监控应用,可以广泛应用于交通高清监控环境。
前端辅助系统
为了保障系统安全、稳定的运行,系统设计主要从电源保障、结构安全保障、数据安全保障等三方面内容考虑,具体设计如下:
1、电源保障设计每套设备接入一路220V市电,重点在电源开关,防雷隔离、三级联电源滤波、过压过流保护、绝缘设计、漏电保护、防雷泄放等方面进行设计,以保证设备本身的电气安全性满足使用要求。
2、防雷安全设计在杆件、控制机箱底座设计安装接地棒,满足接地电阻≤4Ω的要求,同时机箱、防护罩、设备外壳等所有金属部件都设计接点触点,通过接地线与大地连接,将一些干扰电流导入大地,起到防静电、防雷击和防电磁干扰的目的,保护人员和设备安全;对于强电接入点加装电源防雷器,保障电路安全;对于摄像机网口等重要的数据端口加装网络避雷器,确保数据安全。
3、防盗、防尘的设计采用的室外机箱、防护罩都是工业级的设备,防尘等级达到IP66。机箱防盗设计采取开门监测、断线监测以及剧烈震动监测等防盗监控报警措施,可在设备非法开门等情况下,实现本地声音报警和远程系统报警;防护罩设计先进的防尘技术措施,尽可能的降低灰尘及有害物质的侵入。
系统工程界面
工勘、选点
违停检测摄像机的违章停车有效检测区域长度是10m至100m,即能检测长度为90m左右的路面;在立杆选点时,可将杆子立在离检测区域10m左右的地方,使需要违停检测的道路区域处于违章停车有效检测范围内。
1080P安装侧面示意图(特定方向100米范围内)
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