海堤侧风力发电机吊装方案选择.pdfVIP

维普资讯 2007年第4期 上 海 电力 海堤侧风力发电机 吊装方案的选择 申 浩 (上海 电力实业总公司 ，上海 200001) 摘 要 ：上海和江浙地区已建及拟扩建 的风 电场都在海堤侧下方 ，研究海堤侧风力发 电机 吊装方案 ，具有重要 的现实意义 。文章介绍 了海堤侧 吊装方案选择的原则 ，分析了汽车 吊和履带 吊这两种 吊装方案各 自的场地布 置及作业计划 ，并对两种方案进行 了综合 比较 。同时讨论了吊装中需考虑 的设备运输及风速问题 。 关键词 ：风 电场 ；发 电机 ；吊装 ；汽车 吊；履带 吊 中图分类号 ：TM315；TV758 文献标识码 ：B 素。同时还须考虑结合施工场地 ，合理修筑吊装 1 上海风 电现状 平台，降低施工成本 ，节约费用 。最后 ，还须结合 为了加快我国风电的发展，根据我国风电发展 施工场地条件、气候条件、风机情况 (高度、重量 现状 ，借鉴国外风电发展的经验 ，国家发改委制定 等)等因素进行综合考虑。 了 《风力发 电中长期发展规划》。预计到 2020年 3 吊车选择 底，全国风电总装机规模将达到 2000万 kW 。风 电规模化发展，使各项技术经济指标进一步提高 ， 上海 已建风 电场风机 的基本设备参数见 风 电企业的竞争力和盈利能力明显增强。2020年 表 1。 以后，化石燃料资源进一步减少 ，火 电成本增加，风 表 l 上海 已建风 电场风机的基本设备参数 电具备市场竞争能力 ，发展更快 。2030年 以后 ，水 基 本 参 数 奉贤风 电场 崇 明、南汇风电场 能资源大部分也开发完 ，海上风电将进人大规模开 起 吊最大高度 ／m 65 7Q 机舱重量 (最大重量)／t 25 5O 发时期，有可能形成 “东电西送”的局面。 叶片 长 25．2m，重 2．5t长 32m，重 5．23t 目前上海已建成投运 的风电工程为上海奉贤 轮毂／t 4．5 l4 海湾风力发 电场及上海 崇明(南汇 )风力发 电场 ， 塔筒 下段 ／t 32 36 总装机容量24400kW，拟建工程为上海奉 贤海 塔筒 中段 ／t 22 24 湾风 电场二期工程 (4台)、上海 崇明风 电场二期 塔筒上段 ／t 21 l9 工程 (10台)，总装机容量21000kw ，加上规划中 海堤侧的吊装原则上采用吊车为主 吊机械 ， 的 1O万 kw 海上风电场 ，预计在不久的将来 ，上 由于安全系数太低 ，不建议采用龙 门吊或抱杆 海风电规模将达到 15万 kW 以上 。 作为 吊装方案 。目前风电场普遍采用 1500kW 上海 已建风电场以及拟建二期工程的建设场 以上等级 的风机 ，因此 吊车 的选择在性能上主 地都在海堤侧下方 ，江浙地区同样如此 ，结合 已建 要考虑机舱 的 吊装 。由于起 吊高度在 70m 以 或在建工程的吊装作业情况 ，对 吊装方案试分析 、 上 ，同时机舱重量超过 50t，建议采用 500t汽车 比选如下 。