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《路基路面工程》课程实践教学改革探析 　　[摘要]针对目前《路基路面工程》课程实践教学中存在的问题，结合应用型人才培养方案，提出了该课程实践教学模式的构想。 [关键词]路基路面工程 实践教学 应用型人才培养 一、引言 《路基路面工程》课程是普通高等院校土木工程专业（道路与桥梁）的一门专业主干课，本课程在人才培养方案中起着举足轻重的作用，其集理论教学与实践教学于一体，而实践教学包括课程设计、课程实验、生产实习等环节，旨在提高学生的动手能力，把理论与实践紧密结合起来，这与新形势下应用型人才培养模式相吻合。因此搞好《路基路面工程》课程实践性教学环节，无疑成为土木工程专业人才培养的关键。改革实践性教学环节是时代所需，也是培养大学生综合素质的重要内容[1]。 二、《路基路面工程》课程实践教学存在的问题 （一）人才培养方案制定的学时数分配不合理 随着高等工科教育改革的推进、素质教育的深化和土木工程专业口径的拓宽，高等工科教育在继续强调理论基础的同时也越来越把工程实践作为学生学习的重点，以培养学生的实践能力、创新能力和综合素质。《路基路面工程》更是―个理论与实践紧密结合的专业课程，其实践性教学环节主要包括课程设计、实习、实验等，然而由于受总学时和教学内容的限制，人才培养方案制定中真正落到实处的实践课时少之又少，这与应用型本科人才的培养相矛盾。 （二）学生专业基础课学习不扎实，主动性不强 《路基路面工程》课程涉及到多门学科，学生要学好该课程需要有一定的专业基础课知识，比如《道路建筑材料》、《土质学与土力学》、《工程地质》、《道路勘测设计》、《材料力学》、《弹性力学》等相关课程。随着土木工程专业口径的拓宽，教学学时被大量压缩，再加上高等教育的扩招引起生源质量的下降，学生对繁琐的知识、枯燥的理论和公式，学习兴趣不浓，导致基础不扎实，后期学习听不懂，实验操作无法下手，生产实习怕苦怕累，形成恶性循环。 （三）实践教学内容开设不足，学生动手能力差 《路基路面工程》课程实践主要涉及到水泥混凝土、沥青混凝土、无机结合料稳定材料、路基排水、路基稳定性等，是一门实践性、工程性很强的课程，需要配套的教学实践环节以及相关的实验设备较多。然而实际操作中，虽然学生通过学期末两周时间的课程设计环节，能学会利用基本设计原理和知识，设计简单道路的路基路面结构。但是受教学学时、实验室设备、实验指导老师的限制，该门课程的实践环节并没有做到学生现场动手、亲力亲为，多数还是以教材、课件、视频动画等方式实现，学生仍然缺少感性和实地的体验。这些都是《路基路面工程》课程教学中必须引以重视和急需改进的地方。 （四）能适应应用型人才培养的教材较少 随着土木工程专业口径的拓宽，专业基础课和专业课的教材种类越来越多，甚至有点泛滥，但真正能适应应用型人才培养的教材较少，而且大部分教材偏向理论研究，这也不利于课堂教学和学生动手能力的培养。 三、新形势下《路基路面工程》课程实践教学模式的构想 （一）制定合理的人才培养方案，加强实践教学 《路基路面工程》课程具有理论性、技术性和实践性强的特点，必须在重视理论教学的基础上，注重工程实践教学，加强和优化课程实验、课程设计和课程实习等实践教学环节，紧密结合工程实践，深入路基路面建设第一线，开展工程现场实训，着力培养学生工程实践能力和创新精神。要求在制定人才培养方案中突出体现实践教学时数，至少要占到课程总时数的30%以上，来适应土木工程专业后续课程的学习，满足“大土木”专业培养目标的要求。 （二）优化教学内容，突出实践教学 《路基路面工程》课程教学内容涉及的知识面宽广，但学时数较少，应以与路基路面工程特点密切相关的材料力学特性、自然环境、气候条件、水文地质状况，道路服务的交通主体车辆荷载对路基路面结构的影响，以及由此建立起来的满足行车荷载需求并适应自然环境条件的路基路面结构设计理论与方法等为教学重点，优化组合教学内容，突出实践教学。针对实践性很强的《路基路面工程》课程，课程教学要与工程实践紧密结合。在教学环节上，需要通过认识实习、课程实验、课程设计、生产实习、毕业实习和毕业设计等实践环节，来加强学生对课程的掌握和理解。 1.加强实验环节 《路基路面工程》涉及的实验内容广泛，包括各种土质参数、水泥混凝土、沥青等材料的实验、路面结构测试实验，所以开放实验室是学生更好地掌握实验技能的必备条件。开放实验室包括了实验时间开放、内容开放、仪器设备开放，鼓励学生自主实验。通过开放实验室鼓励学生积极参加创新型、开放性实验项目，鼓励学生自选实验项目、自定实验内容、自拟实验方案、自带实验课题，享有充分的自主学习权利。鼓励学生积极参与教师的科研课题，在协助指导老师完成实验