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城市街道行道树规划设计 　　摘要：城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，是衡量一个城市绿化水平的标尺。在道路绿化中，行道树作为道路绿化的核心部分，其树种选择、种植形式和养护管理水平直接影响到道路绿化的功能和美观。 关键字：行道树 城市道路绿化 行道树设计 中图分类号：S731.8文献标识码： A 一、前言 行道树是指在公路与城市道路两旁成行栽植的树木，在城市道路绿化与公路绿化中起着骨架作用。行道树作为道路功能的配套设施是十分必要的，它对于提高道路的服务质量、改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源都有重要的作用。 二.行道树的功能和作用 1.遮荫功能 作为道路两旁的行道树，其茂密的枝叶能够为夏日行人遮挡强烈的日光，且树荫下的温度也会远低于裸露的街道温度。在城市街道中，遮荫功能是行道树首先要考虑到的因素，因此，冠大荫浓是对行道树的基本要求。 2.生态功能 行道树可进行光合作用，吸收二氧化碳并释放氧气，具有利用植物叶片过滤浮尘、净化空气的作用，植物的蒸腾作用还可降低夏季的气温，调节局部气候。此外，行道树将行人、建筑与车行道进行分隔，可以有效降低噪音对人的危害。 3.景观功能 道路两旁的楼房颜色灰暗生冷，线条粗硬，人们行走于其中，犹如置身于水泥丛林，感受不到生命的活力与欢乐气氛。而行道树外貌俊俏挺拔、风姿绰约，除了可绿化、美化环境外，还能软化水泥建筑物的生硬感觉，为都市增添美景。 4.提高行车安全 经过适当配置规划的行道树，具有诱导视线、遮蔽眩光等作用，并可缓冲道路交通，增加行车安全。 三、行道树树种选择的原则 行道树的树种选择是行道树种植设计中首要的影响因素。树种的选择应结合道路的功能对行道树的要求，充分考虑植物的生长特性和景观特性，在因地制宜、适地适树的原则下进行选择和搭配。 1.根据道路功能选用不同的树种 对于交通干道、快速通道系统，我们要考虑到速度因素，需选择主干笔直、无飞落叶期、耐粗放管理的树种。商业街、步行街的绿化树木不能过于高大，种植密度也不能过密，否则就不能反映商业街繁华的特点。居住区的道路与交通干道相比，其功能不同，道路尺度也不同，选择的树种在高度、树型及种植方式上也应有所不同。 2.注意树木的近、远期效果 行道树从载植到形成较好的景观效果，一般需10年时间。因此，我们要有计划、有组织地安排行道树绿地规划设计近期效果，使其能尽快发挥作用。此外，我们也要有长远观点，不能经常更换、移植载植树木，以使其在生长壮年保持教好的形态效果，确保近期与远期效果真正结合起来。 3.城市树种的多样性 城市树木的种类要避免单一化、避免出现“悬铃木城”、“雪松城”等。树种的单一化不但会造成养护管理上的困难，还会使人感到单调。一个城市中应以某几个树种为主，分别布置在几条城市主干道上，同时也要有一些次要树种，这不仅有利于在不同的立地条件选择不同的树种从而使风貌丰富多彩，而且能形成“一树一路”、“一路一景”、“一路一特色” 等较好的景观效果。 4.行道树树种的多样性 行道树树种除具备冠大荫浓、主干挺直、树体洁净、落叶整齐、无飞絮、无霉毛、无臭味、无污染等特点外，还要适应城市环境条件，如耐践踏、耐瘠薄土壤、抗污染、隐芽萌发力强、耐修剪、易复壮且长寿等。在此基础上我们选择以本地乡士树种为主，但不排斥经过长期驯化考验的外米树种，但优先选择市花、市树及骨干树种。 四、行道树的种植设计 在种植形式上，行道树是行列式种植的典型代表，选择大小相当，造型一致的同种树木按照一定的株距等距栽植。 1.行道树的组合 行道树的栽植根据道路绿地设计宽度的不同，一般分为树池式和树带式两种形式。 1．1树池式 在交通流量较大、行人多而人行道又狭窄的街道上，我们一般采用树池的方式栽种行道树。树池方形或圆形，边长或直径不小于1。5米，长方形树池的短边不小于1。2米，长宽比不超过1：2。行道树宜载植在几何形树池的中心。池盖一般由金属或水泥预制板做成，常用两扇或三扇合成，可以起保护固定树木的作用。 1．2树带式 树带式是在人行道和车行道之间留出一条不加辅装的种植带。一般在交通、人流不大的情况下采用这种种植形式，相对于树池式它更有利于树木的生长。种植带的宽度视具体情况而定，最低限度为1。5米。可以乔木与灌木、绿篱结合，以增强防护和景观效果，其余空地上铺设草坪，以免裸露的土地影响路面的清洁。种植带应在适当的距离留出铺装过道，以便人流通行。 2.行道树的株距 行道树一般单列种植，株距一般根据植物的规格、生长速度、交通及市容的需要而定。 3.定干高度的确定