天城国际基坑周边老房子施工影响研究与应对措施.doc

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天城国际基坑周边老房子施工影响研究与应对措施

天城国际基坑周边老房子施工影响研究与应对措施   [摘要] 天城国际项目周边环境复杂,地铁隧道、主干道路、老旧小区等毗邻工地,特别是老房子采用的是浅基础,施工影响对其非常大,施工不当将对小区几百户人家日常生活和安全产生严重影响。根据该项目的特殊条件要求,土方采取分层分段流水开挖,支撑凿除采取先切断与地连墙的连接再凿除,对周边建筑物扰动控制到了最小。通过采用合理的施工组织和施工部署,顺利的完成了整个地下室结构施工及将老房子的施工影响降到最低。 [关键词]深基坑施工;老房子;开挖影响;变形;应对措施 中图分类号:TE42 文献标识码:A 1、工程概况 天城国际位于杭州市天城路与机场路口,东面与南面毗邻杭州地铁一号线闸弄口站和城市主干道路,北面和西面毗邻上世纪八十年代建造老旧小区,周边道路上布有燃气、电力、污水、通信等管线,周边环境非常复杂(见图1)。本工程地下室整体三层,局部四层,地上主楼19-29层,裙房2-4层,总建筑面积138375?,其中地下室面积54921?,地上面积为82077?。基坑开挖深度为18.4米,最深处开挖深度为20.4米。基坑周长约550m,总土方量约30万立方。 图1 项目总平面布置图 2、工程地质概况与分析 本项目区域内土层可分为9层,基坑开挖范围内土层为6层以上,其中淤泥质粉质粘土层较厚且为分布在基础底板以下,给基坑开挖带来了加大难度。根据场内土层分布,本工程设计采用圆砾层作为持力层,地下水位在0.8~2米之间。各土层的物理特性详见下表: 表1土层物理力学指标 3、基坑支护结构设计与计算变形 3.1本工程基坑围护结构采用1000mm厚地下连续墙,采用柔性接头,墙体配筋采用双层双向钢筋,钢筋直径为32~20之间,砼强度等级为C35P10;靠近北面小区位置设置T型幅地连墙,T型幅与围护地连墙垂直设置,宽度为2m;墙底标高为-43.00m,墙顶标高为-2.5m,墙身有效长度38.7~41.7m。地连墙两侧全范围采用Φ850三轴水泥搅拌桩进行主、被动区加固和槽壁加固。水泥搅拌桩采用42.5Mpa普通硅酸盐水泥,水灰比1.5,水泥掺和量20%,桩间搭接200mm,兼做止水帷幕;在基坑坑外北面临近小区位置设置坑外主动区加固体,三轴桩间套打钻孔灌注桩,以减少对坑外居民楼的影响。基坑内设置三道混凝土内支撑,标高分别为-1.5m、-7.5m、-13.00m,支撑梁截面分别为700*1000mm、1000*1200mm、900*1000mm,混凝土等级为C30;支撑竖向立柱桩大部分利用工程桩支撑,部分新增,立柱钢格构柱采用4L140*14角钢制作,锚入桩内2000mm。地连墙兼做止水帷幕,基坑外不降水,对基坑内的地表水及雨水,淤泥质土层以上的采用32口Φ600疏干井降水,井底标高-15.00米,淤泥质土层以下的采用明排水。 3.2设计计算基坑变形:靠近老房子一侧基坑最大水平变形为30mm,建筑物最大沉降为25mm,道路沉降为40mm,内支撑轴力最大为15000KN。 4、施工过程对老房子的监测分析与应对措施 4.1基坑监测内容与日常监测:本工程基坑监测委托浙江大学土木测试中心进行监测,基坑周边共计布置80个沉降监测点,北面小区房屋上设置18个沉降监测点,支撑梁格构柱上设置6个沉降监测点;三道支撑梁上共计设置27个轴力监测点,每道支撑梁上分别设置9个监测点;基坑外设置24根测斜管监测坑外位移,其中3根设置在地连墙内部;基坑外设置水位监测管16根;地连墙上设置水平和竖向位移监测点30个,监测频率在基坑开挖阶段位移监测一次,沉降每周监测2次。同时为了确保北面小区的安全和房屋沉降监测数据的可比性,委托杭州市房屋安全鉴定检测有限公司对周边小区房屋进行检测,在小区房屋上设置另外15个沉降监测点,每月监测一次。 4.2各阶段监测分析与应对措施 4.2.1地下室围护结构施工阶段,为期9个月。 4.2.1.1这一阶段施工主要为工程桩、地下连续墙、三轴水泥搅拌桩施工,本阶段施工也是对周边环境土体影响最小的阶段,但由于基坑北侧离居民楼太近,在施工坑外土体三轴水泥搅拌桩加固时,对老房子下部土体产生了扰动,三轴水泥搅拌桩在施工过程中产生了大量土方置换和深层土体固结变形,导致该阶段老房子最大沉降达到28mm,道路与围墙局部出现开裂现象。 4.2.1.2应对措施:放慢三轴水泥搅拌桩的施工速度,及时清除置换出来的土体,三轴水泥搅拌桩实行跳跃式分段施工。应对措施成效明显,本阶段未对老房子产生破坏性影响。 4.2.2土方开挖与内支撑施工阶段,为期9个月。 4.2.2.1这阶段的基坑变形主要来自土方开

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