汽车交通事故责任强制险.ppt

* * * * * * 汽车保险 一、强制汽车保险的产生 第一次世界大战以后，汽车的普及，为汽车保险业的发展创造了条件。购车时几乎花费了所有积蓄，出现了许多无力购买汽车保险的驾车人。发生交通事故时，事故受害人的人身伤亡或财产损失无法得到及时有效的赔偿。因此许多国家的政府相继制订法令，强制实行汽车责任险，以保障交通事故受害人的权益。 强制汽车保险最早产生于美国，1919年，美国的马塞诸塞州率先立法，规定汽车所有人必须在汽车注册登记时，提供保单或以债券作为车辆发生意外事故时赔偿能力的担保，该法案被称为《赔偿能力担保法》。1927年马塞诸塞州首先采用强制汽车责任保险，1956年纽约州也立法实行强制保险，次年，北卡罗纳州也通过相应法律。从此，强制汽车保险开始在美国盛行。 1．强制汽车责任保险的定义 责任保险是指以被保险人依法应当对第三人承担的损害赔偿责任为保险标的的保险。强制汽车责任保险是国家政府基于公共政策的考虑，为维护社会的普遍利益，以颁布法律法规的形式实施的汽车责任保险。一方面用法律法规的手段强制被保险人必须参加责任保险；另一方面保险人也必须承保汽车责任险，其中心目的就是为了保障交通事故的受害人能得到合理的基本保障。实施强制汽车责任保险的国家广泛采用“法定保险，商业经营”的模式。 二、强制汽车责任保险的含义 2．强制汽车责任保险的特征 与商业汽车责任保险相比强制汽车责任保险的所具有的特征表现为： ①强制性； ②对第三者的利益具有基本保障性； ③具有不可选择性； ④建立社会保险基金，由政府专门管理和使用； ⑤以无过失责任为基础； ⑥具有公益性。 三、我国的强制汽车责任保险 我国体现以人为本，借鉴发达国家的做法，根据《中华人民共和国保险法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，2006年3月1日国务院第127次常务会议通过《机动车交通事故责任强制保险条例，并自2006年7月1日起施行。 《机动车交通事故责任强制保险条例》从而弥补了机动车强制保险的法律空白，起到保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全的作用，具有极其深远的理论和现实意义。 《机动车交通事故责任强制保险条例》 制定的背景 《道路交通安全法》规定在我国建立机动车交通事故责任强制保险制度和救助基金制度，并由国务院制定具体办法。 《机动车交通事故责任强制保险条例》作为规范机动车交通事故责任强制保险制度的具体措施，受到社会各界的广泛关注。 2004年12月2日，国务院法制办征求以运输行业为主的北京市民代表对草案的意见。 2005年1月12日，国务院法制办将草案分别在《人民日报》、《法制日·报》和中国政府法制信息网上全文公布，广泛听取社会公众的意见和建议。 2005年2月，保监会组织两次专题研讨会，听取国内外专家学者的意见。充分吸收了各方面的意见和建议，对草案进一步予以修改和完善。 2006年3月1日，国务院常务会议审议通过了《机动车交通事故责任强制保险条例》，并于2006年7月1日起正式实施。 《机动车交通事故责任强制保险条例》明确了机动车交通事故责任强制保险制度的适用范围、各项原则、保险各方当事人权利义务以及监督管理机构的职责，对于机动车交通事故责任强制保险制度的顺利运行具有十分重要的作用。 意义： 建立机动车交通事故责任强制保险制度有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治；有利于减轻交通事故肇事方的经济负担；有利于促进道路交通安全，通过“奖优罚劣”的费率经济杠杆手段，促进驾驶人增强安全意识；有利于充分发挥保险的社会保障功能，维护社会稳定。 机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 我国机动车交通事故责任强制保险 适用的对象 《机动车交通事故责任强制保险条款》明确要求，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人应当投保机动车交通事故责任强制保险。这一规定明确了我国机动车交通事故责任强制保险的适用对象是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人。 机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。 上道路行驶的机动车未放置保险标志的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供保险标志或者补办相应手续，可以处警告或者20元以上200元以下罚款。 机动车交通事故责任强制保险 保障对象和保障内容 1．机动车交通事故责任强制保险保障对象 机动车交通事故责任强制保险涉及全国1亿多辆机动车，保障全国