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江阴长江公路大桥钢箱梁体受力研究 　　摘要：针对江阴长江公路大桥钢箱梁受力，从风向、风力和交通流量等方面进行分析。主要影响体受力的是风力。 关键词：江阴长江公路大桥、钢箱梁体、受力分析 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 1.概述 江阴长江公路大桥是同三线和京沪线公路主干线上跨越长江的关键工程，为主跨跨径1385m的大跨度悬索桥, 自99年9月建成通车到现在已经近5年时间，为了更好的了解钢箱梁体受力情况，我们于2004年3月15日～3月16日对大桥的风向、风力和交通流量进行了测量并对钢箱梁体进行了受力分析。 2.对大桥的风向、风力和交通流量的测试 2.1测试依据 （1）江阴长江大桥设计文件 （2）江阴长江公路大桥收费站提供的上下行车道小时交通流量统计表 （3）气象台提供的风向、风力资料 2.2测试内容 试验测试内容包括：连续24小时对大桥的大气风向、风力、交通流量等进行监测。 3.风向、风力测试结果及估算 15、16两天风向风级测试结果如表3-1、3-2所示，由于表中给出的实测风速为风速仪测出的10分钟平均风速，而江阴长江大桥纵向和横向长周期飘移的摆动周期主要集中在20～90秒范围内，远短于10分钟，因此，造成桥梁纵向和横向长周期飘移的瞬时风速将大于表给出的风速。根据表3-1、3-2给出的