第七章 直流整流电路.ppt

第七章 直流稳压电源 电源变压器: 将交流电网电压u1变为合适的交流电压u2。 整流电路: 将交流电压u2变为脉动的直流电压u3。 滤波电路: 将脉动直流电压u3转变为平滑的直流电压u4。 稳压电路: 清除电网波动及负载变化的影响,保持输出电压u0的稳定。 直流稳压电源的组成和功能 u1 u2 u3 u4 u0 u1 u3 u4 u0 u2 1. 单相半波整流电路的工作原理及主要参数 u20时，二极管导通。忽略二极管正向压降： u0=u2 导通 i0 第一节、整流与滤波电路 截止 u20时，二极管截止,输出电流为0， u0=0。 输出电压波形： uo 输出电压平均值（U0）： 主要参数 工作原理 二极管上的平均电流： 二极管上承受的最高电压： u1 u2 T D RL u0 i0 a b b u1 a T D RL u0 if 单相全波整流电路 （1）单相桥式整流电路结构及工作原理 + - u2正半周时 电流通路 u2负半周时 电流通路 RL上电压波形 整流后输出的是脉动直流 （2）整流电路的主要参数 整流输出电压平均值（U0）： 负载上的(平均)电流: u1 u2 T D4 D2 D1 D3 RL u0 - + u2 uD1 uD3 uD2 uD4 uo 2．三相桥式整流电路 车用整流器的主要器件 ——硅二极管 硅二极管安装示意图 三相桥式全波整流电路及其波形图 转子线圈 VD1 VD2 VD5 VD3 VD4 R L VD6 U0 V U W eV eW eU 定子线圈 工作原理 每60o有 两只二 极管工作 主要参数 负载电压的平均值为： 流过每个管子的平均电流为： 负载电流的平均值为： uo 每个二极管所承受的最高反向电压为： 3. 滤波电路 滤波原理: 滤波电路利用储能元件电容两端的电压(或通过电感中的电流)不能突变的特性, 将电容与负载RL并联(或将电感与负载RL串联)，滤掉整流电路输出电压中的交流成份，保留其直流成份，达到平滑输出电压波形的目的。 b RL S C D4 D3 D1 D2 u1 u2 a u0 ① RL未接入时 u2 t u0 t 充电结束 电容滤波电路 （1）滤波原理 以单向桥式整流电容滤波为例进行分析，其电路如图所示。 桥式整流电容滤波电路 t1 接通电源电容充电 ② RL接入（且RLC较大）时 u0 t 电容通过RL放电，这时，二极管截止，u0会逐渐下降。只有整流电路输出电压大于u0的时间区间，才有充电电流。因此整流电路的输出电流是脉冲波。 充电时间 输出电压波形图 b RL S C D4 D3 D1 D2 u1 u2 a u0 一般取 (T:电源电压的周期) 近似估算:A）桥式整流电容滤波U0=1.2U2； B）半波整流电容滤波U0=U2。 流过二极管瞬时电流很大 RLC越大?U0越高,负载电流的平均值越大?整流管导电时间越短?iD的峰值电流越大。 一般选管时，取 （2）电容滤波电路的特点 输出电压U0与时间常数RLC有关 RLC愈大?电容器放电愈慢?U0(平均值)愈大， 结论 电容滤波电路适用于输出电压较高,负载电流较小且负载变动不大的场合。 5. 电感滤波 电感滤波电路 电路结构: 在桥式整流电路 与负载间串入一电感L就构 成了电感 滤波电路。 （1）滤波原理: 对直流分量( f=0): XL=0 相 当于短路,电压大部分降在RL上。对谐波分量: f 越高,XL越大,电压大部分降在XL上。因此,在输出端得到比较平滑的直流电压。 当忽略电感线圈的直流电阻时，输出平均电压约为： U0=0.9U2 （2）电感滤波的特点: 整流管导电角较大,峰值电流很小,输出特性比较平坦,适用于低电压大电流(RL较小)的场合。缺点是电感铁芯笨重,体积大,易引起电磁干扰。 u2 u1 RL u0 L 6.RC-?滤波 为了改善滤波特性，可采取多级滤波的办法, 如在电容滤波后再接一级RC滤波电路，或在电感滤波后面再接一电容。从而构成RC-?型或L-C型滤波电路，其性能及应用场合分别与电容滤波和电感滤波相似 。 u0 R u2 u1 C1 C2 u0′ RL 第二节、 稳压电路 稳压管 稳压电路 开关型 稳压电路 线性 稳压电路 常用稳压电路 (小功率设备) ★ 稳压管稳压电路最简单，但是带负载能力差，一般只提供基准电压，不作为电源使用。 ★ 开关型稳压电源效率较高。 1. 稳压管稳压电路 (1) 结构 (2) 工作原理 (3) 稳压管选择 稳压管稳压电路的输出电压的大小由稳压管的稳定电压决定 u2↑→UI↑→U0↑→UZ↑→IZ↑→I=IZ