年产一万吨乙二醇的车间设计答辩.ppt

年产一万吨乙二醇车间设计 目录 市场分析 乙二醇价格与原油（乙烯）的价格同步 乙二醇的价格最近几年保持稳中有升的态势。 2002年每吨价格为4965元 2004年原油上涨和中国等国家需求量增加，乙二醇的价格约为9685元， 石油合成路线 环氧乙烷直接水合法 EO转化率高，工艺成熟。 EO选择性低，生产工艺流程长，设备多，能耗高。 环氧乙烷催化水合法 EO选择性高，降低了水比。 催化剂稳定性不够，制备复杂，难以回收利用，分离困难。 碳酸乙烯酯水解合成法 加成和水解反应用同种催化剂，避免催化剂回收难。 需要大型的高压反应槽，且生产成本高。 乙二醇和碳酸二甲酯（DMC）联产法 充分利用装置中排放的CO2，转化率高，能耗低，原子利用率为100%。 酯交换催化剂成本较高 非石油合成路线 合成气直接合成法 反应最为简单，符合原子经济型理论价值最高。 此反应属于自由能增加反应，热力学上很难进行，需要催化剂和高温条件，未实现工业化生产。 草酸酯合成法 原料来源丰富，成本低，无污染，反应条件温和，成品纯度高，生产连续化，国内有装置已经投产。 催化剂成本高 工艺成熟比较 设计流程简图 流程设计 车间布置图 物料衡算 总物料衡算 主要设备选型  主要设备一览表 技术经济分析 公用工程消耗估算 经济效益分析 公用工程 配电设计 设置两个独立电源供电，当一路电源发生故障时，另一路电源还能持续供电，保证安全停电，对于特殊重要的负荷，增设应急电源 。 车间的配电线路的设计一般都是以桥架为主，钢管与电缆沟敷设为辅 。 车间照明系统网络电压选用380/220V中性电接地系统，根据生产要求及技术经济性，照明设计应遵循“安全、适用、经济、美观”的原则，进行设计。 供热工程 本设计车间外管道包括：各界区之间、装置各工段间、主要生产装置之间，生产装置与辅助生产装置等之间的相连接的工艺及公用工程管线。 管径按最大流量计算，考虑到安装跨距要求，凡计算管径小于DN40的管道，外管最小管径选择为：气体管道≥DN25，液体管道≥DN40。 管架设计留有20％左右的预留位置。主管廊采用钢结构，次管廊一般采用混凝土结构，外管和管廊设计要求合理，美观、经济的原则，电缆桥架和仪表电缆桥架按片分别辅设在管廊之上。 本车间除循环水主管，部分用水量大的设备供、回水管道埋地敷设外，其余外管均以架空方式辅设为主。 采暖通风与空气调节 车间内保证有足够的室内风速和气流量。 车间内要有合理的气流通路，即气流应当经过需要换气和降 温的地方。 要保证有良好的气流质量，即进入厂房车间的应该是低温洁净的空气。 由于本设计车间所建装置工艺先进，自动化程度高，操作人员集中在控制室内，且生产过程中会产生大量的热，故本项目生产厂房内不设采暖。 由于第一次做化工设计，经验和能力尚浅，难免存在一些问题和不足之处，请各位老师和同学指正！ 原材料消耗估算 1634 合计 7 9 15 0.6 千克 铜与二氧化硅催化剂 6 25 50 0.5 千克 负载钯的γ氧化铝催化剂 5 220 5 44 千克 亚硝酸甲酯 4 260 0.95 278 千克 O2（≥99%） 3 720 10 72 千克 H2（≥99.5%?） 2 400 0.4 972 千克 CO（≥98.2%）? 1 成本（元） 单价（元） 每吨乙二醇消耗定额 单 位 项目名称 序号 1974 合计 7 164 100 1.64 吨 蒸汽（0.5MPa） 6 396 110 3.6 吨 蒸汽（1.0MPa） 5 384 120 3.2 吨 蒸汽（1.7MPa） 4 800 0.8 1000 度 车间用电 3 220 0.5 440 吨 车间用循环水 2 10 2 5 吨 车间用新鲜水 1 成本（元） 单价（元） 每吨乙二醇消耗定额 单 位 项目名称 序号 生产一吨乙二醇 原材料 1634元 公用工程 1974元 管理费用