人员落水处置一一般处置程序1概述救助工作性质使救助船员处于.DOCVIP

人员落水处置 一.一般处置程序 1.概述 救助工作性质使救助船员处于以外落水的高风险环境中。尤其是救生快艇和快速救助艇，活动空间和作业面狭小，在波浪中剧烈运动，更易发生人落水事故。 以外落水的人员可能受到撞击、失去知觉，也可能受伤，游泳很好的人突然跌落水中也会发晕，而且往往没有穿戴任何救生饱暖服，特别是在大风浪或寒冷天气，营救时间需要以秒来计量。每一名救助船员都应通过充分训练达到能立即准确地按人落水应急程序行动的专业水平，落水人员的生命有赖于这种训练的水平。 本节介绍的技术方法也适用于搜寻发现他船遇险落水人员后的营救行动。 2.一般步骤 （1）发现有人落水的船员应大喊“有人落水”，始终看着并指着落水者。向人落水一舷投下带自亮灯的救生圈。 （2）向人落水一舷用舵，按下GPS记忆钮，鸣笛三声。 （3）操纵船艇向人落实现场回航。 （4）向船员分派任务： a 指引员（或首先发现落水者的人员）始终指引着落水者的位置。 b 准备放艇。 c 准备救人设备，如浮具、软梯、攀援网、救生捞具等。 d 救生员或船员准备工作。 e 准备其他设备，如毯子、热水袋、单人加热保暖袋等加热饱暖设备等。 （5）根据当时环境条件，选择从上风或下风接近落水者。 3.最初的行动 船上最初几秒的行动往往决定了营救是否成功。最初的行动应迅速可靠，船员的警觉可以挽回可能溺水的落水人员的生命。首先发现有人落水的船员应立即： （1）大声重复喊叫“左舷（或右舷）有人落水”。 （2）在舷边向水中待救人员投下带自亮灯的救生圈（或其他可漂浮物）。 （3）在小型艇上，始终看着并用手指着落水人员，同时用另一只手顺着扶手小心第移到艇长或其他船员能看到的位置，清晰地大声向艇长指明方向。 在较大的救助艇上，难于一边移动一边保持看着落水者，通常应停留在人落水的一舷或能能看到落水者的位置，保持呼喊，直至其他船员听到并报告驾驶台，比如，用最近的电话或最近的舱室让其他船员报告驾驶台，然后返回舷边看着并用手指着落水人员。 落水人员在波浪中会时隐时现，首先发现人员落水的艇员，这不仅为他人指明方向，而且当落水者暂时隐没时，眼睛可以顺着手指的方向继续观望，直至落水人员在视线中再次出现。 （4）在其他船员闻讯行动时，首先发现人落水的艇员，在保持看着落水者的同时，应担当起指引员的作用，始终指着落水人员。在较低的甲板上瞭望，很快就会看不到落水者的头部，在大型船艇上，可与另一船员用接力方式看住落水人员，交替向较高处转移瞭望位置。 4.投掷浮具 听到“有人落水”呼叫船员，应立即就近抓取并从人落水的一舷向水中待救人员的方向投掷带自亮灯（或自然灯或烟火信号）的救生圈或任何可漂浮的物体，这时是否能准确投到落水人员附近是无关紧要的，只要立即投下水，落水人员也许能看到并抓到它。不要为了准确而延误投下的时间，因为船此时仍在快速前进。投到水中的救生圈或其他浮具，还可以标记遇险位置，作为操纵船艇返回现场搜寻和营救的参考基点，这也是非常重要的，所以，即使已经看不到落水人员，也要立即投下浮具。 不要正对着落水人员投掷浮具，打到落水者身上可能导致伤害。尽量使浮具的落点有利于浮具及其附绳能够漂浮向落水人员，同时注意避免附绳缠绕船艇螺旋桨。 图3－1 救生圈 5.当职驾驶员的行动 （1）听到“有人落水”呼叫，立即按下GPS船位记忆钮，以记下落水位置，或使用任何一种可行的方法来定位（推算、陆标、雷达等）并在海图上标注，以供操纵返回现场。 （2）立即向人落水一舷用舵，可使船尾向另一舷转而让开落水者，避免车叶伤人。 （3）用笛号鸣放三长声发出人落水遇险警报，作用使启动落水应急反应程序，同时叶可警醒附近其他船舶本船有人落水，附近船舶可能不明白信号的意思，但至少可以知道有意外发生。 （4）选用本章所诉适合当时情况的操纵旋回方法返回人落水现场。 6.船长或艇长的行动 （1）接替驾驶员操纵船艇返回现场。 （2）控制人落水反应的进行，并向船员分派任务。 A如果天气允许，在船首附近或船上高处安排一位引航员。 B如本船为干舷很低的快艇，安排救生员准备粗化纤维以便将落水人员提起。 C如本船为干舷很低的船艇，并载有灵便小艇（快速救助艇、工作艇或敞开式救生艇），安排船员准备放艇救人。 D如为大型救助船，视情况准备吊篮、捞网、大型浮具（充气筏）、绳梯、充气登船梯等救人设备。 E如果需要，应安排一名救生员或船员准备下水救人，安排另一名船员照管所有拉绳。 F较大的船上，可以安排大副代替船长向船员分派任务并指挥营救，使船长得以专心操船。 （3）接近现场后，驶近落水人员的方法受风、浪、本船的机动性能和操纵空间的影响，必须适时向船员说明将在哪一舷使用何种设备如何将人救起。 （4）如果当时情况和时间允许，船长或艇长必须向救助指挥员报告人落水情况，并在险情发生后尽快报告。 （