海绵城市建设PPP项目安全度汛方案.docVIP

三亚市海绵城市建设PPP项目 河道整治工程三亚东河（荔枝沟桥至迎宾路桥）示范段 安全度汛方案 2017年6月1日 安全度汛方案 一、工程简介 三亚河是流经三亚市区的主要河流，由六罗河及主要支流半岭水组成，进入市区后分为西河和东河。其中东河主干全长24.8km，上游有半岭水库和草蓬水库。东河具有防洪、排涝、供水、生态、旅游等多方面功能，具有较好的岸边湿地植物、红树林群落，是三亚市重要的自然生态要素。 本次三亚东河生态修复工程河段位于三亚东河中下游，上至东环高铁，下至溪泽三桥，全长约2.65km。工程内容主要包括河道疏浚、新建堤防、水质改善与生态修复工程、景观绿化等工程。工程河段两侧的现状多数为城郊区域，现状河流防洪过流能力严重不足，水体污染严重，景观绿化无序。根据三亚市“双修”工作安排，已将本工程纳入三亚市海绵城市建设PPP项目。按照前期工作部署情况，本次先实施三亚东河生态修复工程中迎宾路桥~东环高铁段，即K0+000~K0+680桩号段，治理河道总长680m及河道景观绿化。 2、工程地质 1）拟建场地及其附近未发现影响工程稳定的不良地质作用，场地稳定，场地内未发现埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，适宜建筑。 2）根据地质调绘及勘探，在勘探深度内，场地内地层所揭露的地层除地表填土(Q4ml)外主要为第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）成因的粉质黏土和砂类土。依据其工程地质特征，自上而下分为5个工程地质主层，1个亚层。现将场地内地层从上至下分述如下：素填土①、杂填土①-1、砾砂②、粉质黏土③、砾砂④和粉质黏土⑤。各层地基土物理力学参数详见地质报告。 3）勘察期间测得场地内地下水静止水位埋深3.90～4.70m，静止水位标高1.53～2.84m，属于第四系孔隙潜水。主要接受大气降水入渗、河流水侧向径流等方式补给，以蒸发及地下水侧向径流及人工开采为主要排泄方式。据区域水文地质资料，拟建场地内地下水位年变幅为1.7m。 4）地下水对混凝土结构具微腐蚀性，长期浸水条件下，地下水对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，地下水升降引起干湿交替的条件下，地下水对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。地下水位以上土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。地下水位以下土对建筑材料的腐蚀性同水的腐蚀性。 4、设计标准 本工程设计洪水标准为100年一遇，堤防工程等别为Ⅰ等，主要建筑物级别为1级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。迎宾路桥100年一遇设计洪水流量966.7m3/s,河道设计底高程0.4~-0.3m，百年一遇设计洪水位6.71~6.03m。 施工计划 本工程计划在汛期（7月下旬至9月下旬）期间停止施工。计划在主汛期（7月30日）来临前只完成右岸水工部分、左岸K0+080—K0+240水工部分的施工任务。 由于左岸K0+240-K0+680恒大在建工地无法及时移交场地，我方无法在汛期前完成左岸水工部分，导致左岸土质边坡裸露，必须采取专项技术措施方案，才能安全度汛。 二、专项安全度汛措施 1、左岸部分 （1）由于恒大无法移交场地，导致我方汛期前无法完成左岸的K0+240—K0+680，共440米段的护脚护坡施工任务。 这440米长的河道，为了增加行洪断面，需要开挖一部分土方和完成河底清淤，形成高5—7米的土质裸露陡坡，在汛期来临前必须采取钢板桩等临时防护措施。详见下图。 三、汛期前施工准备 1、为保证本标内各项工程顺利施工，在各工程作业范围内设置阻挡、控制和导引水流的设施。施工前，先在场地四周挖截、排水沟，必要时设置抽水机进行抽排，之后及时做好排水坡面，以利施工。 2、汛期来临前，对河道的水位、容量、泄流量、水流状况等实际情况进行调查，成立防汛抢险领导小组，组织防汛抢险队，作好防汛度汛的准备工作。 3、及时收集水文情报和气象情报，在汛期前将施工淹没危险区的施工人员撤离到安全地点施工，未竣工工程及临时设施，分别根据实际情况进行抗洪加固，左岸坡面加固措施有钢板桩支护等措施。 4、各种机械设备必须撤离开挖基坑、低洼、淹没地点，撤离、停机后，及时维护保养，并对停机地点加强观察，防止洪水上涨淹没。 5、充分利用无雨季节的有利时机，积极组织各种原材料的进场和准备。 6、施工期内，河道水位导致施工困难时，应及时采取措施并报监理审批。 7、工程度汛期间，加强与监理入和业主以及当地防汛指挥部门的联系和协调，听取意见，服从指挥。 8、营地机构、设备和水泥等材料的存放应选择适当场地，并做好防洪、防雨设施。 9、对主要施工和运输道路做好排水工作，保证雨后道路畅通。 四、度汛组织措施 健立健全项目防汛防台组织体系，成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长的防汛防台小组，下设