张拉方案及计算书.docVIP

第一章 工程概况及设计简介 第一节 工程概况 本项目主线预应力桥梁实心板。城关村，上部结构为空心板桥墩处采用桥面连续。桥梁+579.0，起点+543.48，终点桩号。桥梁为：=净+2Χ2.5m（人行道及栏杆 桥梁平面位于=62.733m的左偏缓和曲线和直线上，桥墩布置，桥梁偏角桥梁横坡为双向%，纵坡为%。 城关村2号上结构采m装配式预应力混凝土空心板，下部结构采用桩柱式墩台，中心桩号桥梁起点桩号终点桩号桥长m。梁为=净+2Χ2.5m（人行道及栏杆平面位于直线上，桥面横坡为双向%，纵断面%。 第二节 桥梁工程设计简介 一、桥梁技术标准 1、市政路等级：城市次干路30km/h； 3、桥梁设计荷载：城-B级； 4、设计洪水频率：/100； 5、设计安全等级：二级，结构重要性系数1.0； 6、耐久性环境类别：I类环境； 7、地震荷载：按6度设防。地震作用:地震动峰值加速度0.05g。 二、桥梁结构设计 1、桥面宽度 桥宽分配为：2.5m（人行道，含栏杆）+9m（车行道）（非机动车道）+2.5m（人行道，含栏杆）=14m。 2、桥型布置 城关村1、2号桥均为桥。13m后张预应力砼空心板梁，板梁标准跨径13m，梁长12.96m，梁高0.7m。 下部结构：桥台：桩柱式桥台，桩基采用?130cm人工挖孔桩。 三、主要材料 a. 砼： 空心板：C40 砼 桥面铺装: C40砼（抗渗等级W6）；板梁封端: C40； 台身、背墙、搭板、耳墙、人行道板和人行道枕梁: C30；桩基础：水下C30砼。 b.钢筋：HPB300钢筋技术指标应符合国标《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008的要求， HRB400钢筋技术指标应符合国标《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007的要求。 c. 预应力钢筋：采用符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5244-2003)规定的ΦS15.20低松弛高强预应力钢绞线，公称面积140mm2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.96×105MPa。 d.钢材：采用Q235钢，其技术标准应符合《碳素结构钢》GB/T700-2006的规定。 第二章 编制依据 1、施工现场条件和施工环境。 2、与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。 3、本公司的综合实力及类似工程施工经验。 第三章 施工方案及工艺流程 第一节 张拉前的准备工作 1、对进场的纲绞线、锚具、夹片等，按技术规范规定频率进行抽检、送检。 2、对现场制作的波纹管要安排技术人员跟班作业，发现问题即时解决。 3、对张拉机具提前到相关部门进行标定，以备正常施工。 4、对进场的水泥、砂、石要严把质量关，按批次、批量抽检。 第二节 安装预应力钢束 1、规范规定钢绞线束除蒸汽养护构件必须穿束外，在其它条件下可以先穿也可以后穿，但本工程钢绞线为后穿，后穿钢绞线的优点在于孔道内可以保证有足够的空隙，使得压浆顺畅。 2、钢绞线截断宜采用切断机或砂轮锯，严禁使用电弧焊或气焊切割。 3、钢绞线编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，1.0～1.5m用3～5根22号铁线绑扎，距端点2米范围每0.5米绑扎一道。钢绞线编束后，将端头点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔。 4、穿束前须吹净管道内的水分等杂物，穿束时先将导线穿过孔道与预应力钢束连接在一起，以导线牵拉为主，以推为辅，穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，最后散开预应力钢束端头，以备安装锚具、千斤顶。 第三节 预应力筋张拉 1、预应力钢束必须待强度达到设计强度等级的5%后，方可张拉。2、张拉设备安装：千斤顶、锚具安装时必须和锚垫板孔口在同心圆上，即做到三者中心重合，并与钢绞线切线方向垂直。 3、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。 4、预应力钢束张拉顺序为: 左N1→右N2→右N1→左N2。 5、张拉程序 0～初应力（10%σcon）～2倍初应力（20%σcon）～100%σcon（持荷2min并锚固） 调整钢束松紧程度，使钢束受力均匀，然后加载张拉至控制应力的10%，并用红油漆作好标识作为记录伸长量的起点。按实际张拉吨位，张拉至施工控制张拉吨位，并持荷2min后锚固。记录钢绞线的实际伸长量，与设计伸长量核对，并核对伸长量。 6、张拉操作 预应力筋张拉两端同时张拉，应由施工工长统一指挥。7、预应力钢束的封头 张拉工序完成后，经监理工程师同意对外露钢绞线进行切割，锚固后的外露长度为30～50mm。封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧，确保压浆质量。 第四节