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第一章世界汽车发展史
2006-4-7 汽车工程概论 主讲 杨鹏 授课目的 第一章 总 论 第一节 汽车工业发展 第二节 汽车的组成与分类 第三节 产品的型号和主要参数 第一节 世界汽车发展简史 汽车的定义 汽车的定义 世界汽车工业发展简史 自走式车辆的探索 蒸汽汽车的诞生 第一辆蒸汽汽车 蒸汽汽车的盛衰 蒸汽汽车的盛衰—1853年的蒸汽四轮车 蒸汽汽车的盛衰—1904~1907年英国蒸汽四轮车 蒸汽汽车的盛衰—1907年巴黎的蒸汽公共汽车 蒸汽汽车的盛衰—1905年蒸汽为动力的卡车 蒸汽汽车的盛衰—1931年哨兵蒸汽公共汽车问世 内燃机的诞生—内燃机的先驱 内燃机的诞生—奥托内燃机 内燃机的诞生—戴姆勒的小型内燃机 内燃机的诞生—世界上第一辆摩托车 内燃机汽车的诞生—“汽车之父”卡尔·本茨 内燃机汽车的诞生—戴姆勒的四轮汽车 内燃机汽车的诞生 内燃机汽车的诞生 汽车产品初期的技术发展 汽车产品初期的技术发展—法国 汽车产品初期的技术发展—“梅塞德斯” 汽车产品初期的技术发展—英国 汽车产品初期的技术发展 汽车大量生产时期—美国 福特及汽车流水生产线 福特及汽车流水生产线 福特及汽车流水生产线 福特及汽车流水生产线 通用汽车公司 汽车产品多样化时期 神奇的“甲壳虫” 神奇的“甲壳虫” 法国的“丑小鸭” 法国的“丑小鸭” 英国的“迷你” 意大利的“米老鼠” 汽车产品低价格时期精益生产方式(多品种、及时化、低成本) 世界汽车工业格局 世界汽车产量 06年世界各大汽车公司产量 世界汽车保有量 主要国家的汽车普及率(2005年) 现代汽车的发展 中国汽车发展史 旧中国的摸索发展阶段—汽车的出现 旧中国的摸索发展阶段 新中国计划经济发展阶段 新中国计划经济发展阶段—“解 放牌”汽车 新中国计划经济发展阶段—东风轿车 新中国计划经济发展阶段—东风牌小轿车 新中国计划经济发展阶段—“红旗”牌 新中国计划经济发展阶段—“红旗”牌防弹车 新中国计划经济发展阶段— “大红旗” 新中国计划经济发展阶段—凤凰牌轿车 新中国计划经济发展阶段—跃进NJ130轻型载货汽车 新中国计划经济发展阶段—黄河JN150重型载货汽车 新中国计划经济发展阶段—北京BJ210轻型越野汽车 新中国计划经济发展阶段—初创时期的主要成果 新中国计划经济发展阶段—自主建设时期 新中国计划经济发展阶段—自主建设时期 新中国计划经济发展阶段—自主建设时期 新中国计划经济发展阶段—自主建设时期 改革开放后多元化与国际发展阶段 改革开放后多元化与国际发展阶段 改革开放后多元化与国际发展阶段 改革开放后多元化与国际发展阶段 中国汽车产量 中国汽车发展史 第二节 汽车基本组成与分类 汽车基本组成 发动机 底盘 车身 电器装置 (1)发动机 发动机的作用是将燃料的化学能转换为机械能,以驱动汽车行驶。一般由两大机构六大系统组成 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 进排气系 冷却系 润滑系 点火系* 起动系等组成。 (2)底盘 组成: 传动系 行驶系 转向系 制动系 (2)底盘 组成: 传动系 行驶系 转向系 制动系 (3)车身 是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。 车身应为驾驶员提供方便的操作条件,并为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。 (4)电器装置 基本组成:由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。 现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备,如微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等。用以管理汽车各部分的工作,提高汽车的全面性能 。 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 汽车类型 第三节 汽车产品型号 车辆识别代号(VIN)编码 车辆识别代号(VIN)编码 车辆识别代号(VIN)编码 车辆识别代号(VIN)编码 车辆识别代号(VIN)编码 汽车特征参数 汽车特征参数 汽车特征参数 汽车特征参数 汽车特征参数 第四节 汽车行驶基本原理 汽车的驱动力 汽车的驱动力Ft :汽车由静止状态启动并保持运行,这个作用力就是汽车的驱动力。 汽车的驱动力 由发动机提供,经过变速、传动机构和车轮形成的车轮对地面产生的圆周力 汽车行驶阻力 滚动阻力Ff 车轮滚动时产生的变形与摩擦所形成的阻力通称为滚动阻力。 Ff = G×f G —汽车总重;f —滚动阻力系数 滚动阻力产生的原因: (1) 主要是由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生。 (2) 轮胎与路面以及车轮轴承内都存在着摩擦。 滚动阻力的影响因素: (1) 汽车的总重力 (2) 轮胎的结构和气压 (3) 车轮轴承内摩擦 (4) 路面性质 空气阻力Fw (1) 定义 汽车行驶时,空气
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