车辆工程毕业论文 汽车五档变速器设计.docVIP

毕 业 设 计 EQ5050 汽车五档变速器设计 教 学 系： 汽车工程系 专 业： 车辆工程 摘 要 本设计的题目是为中型载货汽车东风EQ5050设计变速器。该变速器为五档变速器，其中包括五个前进档和一个倒档。采用先进的整体式中间轴结构，三叉轴远距离操纵换档机构，使用锁销式同步器换档。该变速箱结构紧凑，体积小，传动效率高，有较大的速比范围，具有很好的经济性和动力性。 设计说明书包括以下一些内容： 绪论； 结构方案论证及选择； 变速器传动参数设计与计算，其中包括中心距、档位数，最大、最小传动比的确定，齿轮各参数的选择与计算，轴的直径的选择，最后还有精确的配齿； 同步器设计理论及参数的确定； 齿轮的强度校核,轴的强度和刚度校核,变速器中渐开线花键和半圆键的校核,轴承寿命的校核； 变速器工艺性与经济性分析； 列出本次设计的参考文献 最后是对本次设计的感想和对指导教师的致谢。 关键词 传动比;中心距;同步器;强度;刚度;寿命 Abstract This paper is mainly about the gearbox design for EQ5050. The gearbox includes 5forward gears of speed, and one reverse gear. It uses advanced intermed