直喷柴油机低压缩比双壁面反射燃烧系统快速燃烧的试验研究文件.pdfVIP

汽 车 工 程 2015年 (第37卷)第6期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．6 20151l2 直喷柴油机低压缩 比双壁面反射燃烧 系统快速燃烧的试验研究 郭鹏江，高希彦 (大连理工大学内燃机研究所，大连 116024) [摘要] 本文除在先前对低压缩比直喷柴油机双壁面反射燃烧系统试验研究的基础上 ，扩展试验内容，以进 一 步验证该燃烧系统的优势和 良好效果之外 ，着重对该燃烧系统的快速燃烧这一特征进行了试验研究。结果表明： 采用该燃烧系统，在全工况范围内降低了气缸爆发压力和NO 排放，改善了低速油耗率和烟度排放 ，只是在高速区 指示热效率降低 ，油耗率略有增加。通过外特性工况瞬时