编组站列车解编顺序调整研究-期刊.pdfVIP

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2017-11-30 发布于湖北
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编组站列车解编顺序调整研究-期刊.pdf

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第卷第期兰州交通大学学报３６１Ｖｏｌ．３６Ｎｏ．１　年月２０１７２ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＦｅｂ．２０１７ｇｙ文章编号：（）：／１００１４３７３２０１７０１００３４０７ＤＯＩ１０．３９６９．ｉｓｓｎ２０１７．０１．００７ ? ? ? ｊ ? 编组站列车解编顺序调整研究陈振坤，朱昌锋，孙冉　（兰州交通大学交通运输学院，甘肃兰州７３００７０）　摘要：编组站初始配流方案有时难以保证每一出发列车满轴正点出发，此时要对解编顺序进行调整在调机能力限．制的前提下，将编组站划分为解体和编组两个子系统，结合工件加工排序问题对编组站中各项作业时间、发车间隔时间、等待发车时间以及各个时间参数间的关系进行图解推导，得出解编顺序局部调整时要满足的条件以及调整后对列车能否正点出发造成的影响，进而得出局部调整方案最后通过实例分析对该方法进一步验证，说明这种结．合已有车流解编方案进行局部调整的合理性，从而最大程度使得列车满轴正点出发．关键词：编组站；机器排序；流水作业；解体；编组；顺序调整中图分类号：文献标志码：Ｕ２９２．１６Ａ　　　　犜犺犲犃犱狌狊狋犿犲狀狋犕犲狋犺狅犱犳狅狉犜狉犪犻狀犇犻狊犻狀狋犲狉犪狋犻狅狀犪狀犱犆犾犪狊狊犻犳犻犮犪狋犻狅狀犼犵犛犲狌犲狀犮犲犻狀犕犪狉狊犺犪犾犾犻狀犛狋犪狋犻狅狀狇犵，，ＣＨＥＮＺｈｅｎｋｕｎＺＨＵＣｈａｎｆｅｎＳＵＮＲａｎｇｇ（，，，）ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＬａｎｚｈｏｕ７３００７０Ｃｈｉｎａｐｇｙ：犃犫狊狋狉犪犮狋Ｔｈｅｉｎｉｔｉａｌｓｃｈｅｍｅｏｆｗａｏｎｆｌｏｗａｌｌｏｃａｔｉｏｎｉｓｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｕａｒａｎｔｅｅｔｈｅｆｕｌｌｌｏａｄｏｆｅｖｅｒｇｇｙｄｅａｒｔｕｒｅｔｒａｉｎａｎｄｔｈｅａｄｕｓｔｍｅｎｔｉｓｎｅ