伊顿轻型变速器拆装手册.pptVIP

伊 顿 轻 型 变 速 器 目录 2. 型号的定义： 检查：每隔一段时间都要进行油面的检查，擦干净加油口周围的地方，如果需要的话，加入指定的润滑油到正确的液面，不要加入不同品牌或种类的齿轮油，那样油类会因混合而失去润滑作用。保持正确的润滑油量，约2.2升。应确保润滑油的油面与加油孔平齐。用你的手指能碰到油面并不意味着润滑油的油量合适。 常见故障的分析空挡中躁声增大：可能的原因：不正常的怠速噪音；由于松动的螺栓造成轴线不重合；缺少齿轮油；损坏严重的齿轮；损坏严重的轴承；齿轮油中含有金属杂质；档位中躁声增大：可能的原因：由于发动机和变速器轴线不重合，不正常的齿轮接触，特别是间隙过大和齿轮损坏；损坏严重的轴承；缺少齿轮油；输出轴或中间轴弯曲；齿轮油中含有金属杂质；不正确牌号的齿轮油；变速器外躁声增大：可能的原因：发动机风扇不平衡；失效的振动减震器；飞轮失去动平衡；离合器失去动平衡；发动机固定螺栓松动；损坏或不正确的安装联结；驱动轴弯曲或失去动平衡；换档困难：可能的原因：不正确的离合器操作（没有完全分离）；没有使用指定齿轮油或缺少齿轮油；换档杆部件弯曲或损坏；同步器接和套和同步器毂不规则的调整； 操纵机构部件的磨损或弯曲；不正确的离合器踏板行程的调整。接合不彻底：不正确的离合器踏板行程的调整；发动机怠速过高，齿轮或同步器结合齿损坏；同步器卡簧磨损；同步器弹簧失效；换档拨叉的尼龙垫磨损； 常见故障的分析档位犯卡：不正确的离合器踏板行程的调整；输出轴弯曲；换档部件磨损，弯曲或损坏；作动弹簧涨紧；（worn actuator lodgment in the extension ？)跳档发动机和变速器不同轴；齿轮磨损或损坏；不完全接合；由于发动机或变速器支撑的振动影响换档杆；过大的轴向间隙；过脏的盖板妨碍换档杆；作动弹簧过硬； 漏油：油面超过标准；磨损的油封；破碎或渗漏的变速器壳体、轴承盖；弯曲的接触表面；通气孔堵塞；螺栓扭矩不够或没有涂乐泰密封胶；滚针轴承失效：重新装配时缺少齿轮油润滑；齿轮油中有金属杂质；大修中不正确的装配（ 例如，没有使用合适的工具压紧）两个齿轮同时啮合：换档杆锁止销脱落或定位钢球啮合； 8.变速器的拆装 操纵手柄总成的拆卸将变速器放在空挡， 拆下（ 11MM 扳手）4个螺栓和垫片；取下换档杆支座 拆下防尘罩和盖板， 拆除（ 18MM 扳手）换档杆固定螺栓。 拆除（ 6MM内六角扳手）固定螺塞和涨紧弹簧。 操纵手柄总成的安装插入弹簧和锁止钢球，安装换档杆的涨紧柱塞并压装到位。 扭紧涨紧螺塞，扭矩14-20牛米，将换档杆和两边的垫圈一起装入换档支座内，并确保安装到位。 将新垫片和换档支座安装到位，检查换档衬套是否安装到位。扭紧螺栓，扭矩19-26牛。米 1 将变速器放在便于拆装的架子上， 松动（ 11MM 扳手）4个螺栓，拆下换档座，2 拆下速度表传感器。 拆下螺塞，位置销及弹簧， 挂入2档或4档，拆下换档突缘的弹性销（说明：在拆卸后，将销子从变速器内取出来。 使用两个撬棍撬起变速器后半部，连同换档销一同取下（注意：小心避免后中间轴的轴承滚柱丢失。）如果必要的话，将中间轴轴承取出来。 拆下两个轴承卡簧。拆下速度表齿轮和定位钢球。 拆下五挡和倒档换档拨叉上的弹性销。拆下同步器的卡簧。 拆下止推垫圈和倒档齿轮滚针轴承。拆下倒档惰轮和两个滚针轴承。 用涨紧钳子张开中间轴末端的卡簧，使用两根合适的撬棒撬起变速器壳体。将输出轴、中间轴和换档拨叉一起拆下。 拆下挡油板的两个螺栓及挡油板。撬起盖板拆下离合器分离轴承。 将离合器壳体颠倒放置，用专用工具拆下输入轴轴承盖。用专用工具拆下输入轴轴承杯。 如果必要的话， 用工具拆下输入轴轴承盖的油封。 将转接板放在离合器壳体上，安装螺栓，扭紧力矩54-62牛。米，用专用工具安装中间轴轴承。 在输入轴轴承盖的表面涂抹乐泰515密封胶，安装4个螺栓（螺纹上涂乐泰262密封胶），扭紧力矩19-26牛。米。将离合器分离拨叉安装在杠杆销，撬起拨叉，安装离合器分离轴承。 拆卸拆下输出轴后轴承保持架的4个螺栓，拆下调整垫片。 拆卸将内，外衬套和1档-2档拨叉杆排成一列。握住3档-4档拨叉杆和5档-倒档换档杆及外衬套，将1档-2档换档拨叉和换档杆一起拉出。 装配将尼龙垫装在拨叉上。 装配将上述两个分总成组装到一起，验证滑槽和键排成一列。 拆卸用专用工具从中间轴上拆下前轴承内圈，用专用工具从中间轴上拆下后轴承。 拆卸采用合适的方式确保拆卸的输出轴在拆卸过程中不会被损坏。使用专用工具将圆锥轴承拆下来。 将输出轴颠倒放置，采用合适的方式确保输出轴在拆卸过程中不会被损坏。将卡簧和圆锥轴承的垫圈拆下来。 拆下1档-2档同步器的三角锥卡环总成（包括内环，中间环