变速器斜齿轮的有限元模态分析.doc

如需要整套毕业设计请联系QQ 1416916016 全部内容包括图纸，开题报告，外文翻译，PPT，任务书，进度表等，内容完整质量保证 摘 要 本文首先对变速器齿轮的失效原因以及对策做了深入研究。然后以汽车变速器中的斜齿轮为研究对象，以Pro/ENGINEER软件为平台，进行了变速器斜齿轮三维参数化精确建模。通过Pro/ENGINEER与ANSYS的端口连接，将建立的模型导入ANSYS软件，利用有限元分析软件ANSYS的动力学分析模块对斜齿轮模型以及不同参数的齿轮模型进行固有振动特性模态分析。根据有限元分析结果，得出了斜齿轮模型的前10阶固有频率和模态振型，确定了斜齿轮模型发生共振可能性最大的振型，以及不同参数下斜齿轮模型振动特性之间的关系。为变速器斜齿轮的结构优化设计和动态响应计算提供理论依据，同时可以为齿轮系统的故障诊断提供一种方法。 关键词：变速器；斜齿轮；失效；模态分析；固有频率；模态振型 ABSTRACT This article first transmission gear failure causes and countermeasures made a thorough research. Then a car transmission in the helical gear as the research object to Pro/ENGINEER software as a platform for a three-dimensional helical gear transmission accurately modeling. By Pro/ENGINEER and ANSYS port connection, will the model into ANSYS, ANSYS finite element analysis software module of the dynamic analysis of helical gear model and models with different parameters inherent vibration modal analysis. According to finite element analysis results, obtained before helical gear model 10 natural frequencies and modal vibration form, determined helical gear most likely model of resonance modes, and helical gear under different parameters between Vibration Characteristics relations. Helical gears for the transmission structure optimization design and provide a theoretical basis for calculating the dynamic response, while the system for gear fault diagnosis methods. Key words：transmission；helical gear；failure；modal analysis；natural frequency；modal vibration form 目 录 一、 绪论 - 1 - (一) 变速器齿轮模态分析研究的意义 - 1 - 1. 齿轮传动系统的发展及其重要性 - 1 - 2. 变速器齿轮模态分析研究的意义 - 1 - (二) 主要应用软件简介 - 2 - 1. Pro/ENGINEER简介 - 2 - 2. ANSYS简介 - 2 - 二、 变速器齿轮的失效原因以及对策研究 - 4 - (一) 轮齿折断 - 4 - 1. 过载折断 - 4 - 2. 疲劳折断 - 4 - 3. 随机折断 - 4 - (二) 齿面损坏 - 5 - 1. 齿面疲劳 - 5 - 2. 胶合 - 6 - 3. 磨损 - 6 - 4. 塑性变形 - 7 - (三) 其他形式失效 - 8 - 三、 变速器齿轮的设计与计算 - 9 - (一) 变速器齿轮主要参数的确定 - 9 - (二) 变速器齿轮材料及热处理 - 11 - 四、 变速器齿轮的参数化建模 - 12 - 五、 变速器齿轮有限元模态分析 - 19 - (一) Pro/ENGINEER与ANSYS数据交换 - 19 - (二) 变速器齿轮有限元模态分析 - 20 - 1. 模态分析的定义及应用 - 20 - 2.