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大跨度PC连续刚构桥徐变预测模型 　　摘要：为了能准确预测混凝土收缩徐变，提出了一系列徐变预测模型，但传统的徐变理论研究主要是针对普通混凝土进行的，所提出的徐变模型并不能完全适用于高强混凝土。对各徐变预测模型进行分析比较，最终参考了日本混凝土示方书建议模型，并在高强混凝土徐变试验的基础上，提出了一个适用于高强混凝土的徐变预测模型。基于Abaqus平台，使用Python语言进行二次开发，定义了修正模型的徐变规律，并采用修正后的模型计算牛角坪大桥的徐变应变。结果表明，修正模型的精度，能很好的满足工程需求。 　　关键词：高强混凝土；连续刚构桥；预测模型；Python脚本 　　中图分类号：U441文献标志码：A文章编号2017 　　Abstract：Nowadays all the existed prediction models around the world are only suitable for ordinary concrete with a strength lower than C40 or lightweight aggregate concrete with a strength under C30， however， there exists no prediction model for high strength concrete structures. Through the analysis and comparison of each creep prediction model， this paper concludes with reference to the proposed model of Japanese Concrete Codes. On the basis of creep test of high strength concrete， a creep prediction model for high strength concrete is proposed.Based on Abaqus Scriping Interface， new users material properties that fitted Modified Model were created by Python. By comparing results of calculation and test data， a rule of creep’s progress was obtained. 　　Keywords：Highstrength concrete； continuous rigid frame bridge； prediction model； python script 　　跨中挠度过大、主体截面出现裂缝是大型混凝土桥梁在运营过程中不可避免的问题。这些问题会随着时间而不断加剧，这不仅会影响到桥梁的正常使用，且可能会引发桥梁事故。大量研究及工程经验表明，收缩徐变是产生上述问题的主要影响因素之一。 　　长期以来，各国的研究者均对混凝土徐变开展过理论研究[13]，以减少徐变所造成的安全隐患。为描述徐变发展情况，各国提出了诸多预测模型。如欧洲的CEBFIP模型，有1978和1990两个版本，中国主要参考CEBFIP 1978模型，美国的ACI209模型，此外，应用较为广泛的还有BS系列[5]，BP系列，GZ（1993），GL2000模型，还有日本土木建筑学会提出的建议模型[6] 。以当前中国混凝土的发展情况来看，以往的计算模型已不能够满足工程上的要求，因此，加大这方面的研究工作的力度，提出符合中国国情的徐变计算模型是非常有必要的。此前已进行了与牛角坪大桥相同的高强混凝土试验，所用混凝土配合比与牛角坪大桥的相同，基于所试验所得到的数据，参考日本混凝土示方书的建议模型，最终给出了一个更适用于牛角坪大桥的高强混凝土徐变修正模型。本文利用Python Script Language通过Abaqus Scripting Interface对Abaqus进行二次开发，通过Finite Element Methodology（FEM）建模[7]，模拟了修正模型的徐变发展历程，并模拟ACI209（1982）模型作为比较。总结分析所得到的模拟结果，对比3组数据，即修正模型和ACI209（1982）模型的模拟结果与工程实测数据，可以发现本文所提出的修正模型与之更为相符，因此可以认为，该模型能够满足牛角坪大桥的工程要求。 　　1混凝土徐变预测模型 　　1.1混凝土收缩徐变的影响因素 　　学者们对混凝土收缩徐变进行了诸多理论研究，其中相当部分的研究工作是围绕影