汽车构造-发动机工作原理和总体构造.pptVIP

第1章 发动机工作原理和总体构造 基本术语 四冲程汽油机工作原理和总体构造 四冲程柴油机工作原理和总体构造 发动机的总体结构和分类 汽车的组成 发动机的基本术语 止点 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 压缩比 §1.3 发动机的总体构造 两大机构 曲柄连杆 配气机构 五大系统 点火系 起动系 供给系 润滑系 冷却系 曲柄连杆机构 配气机构 发动机冷却系 发动机润滑系 燃料供给系 四冲程汽油发动机工作状态 柴油机工作时各行程状态参数 汽油机和柴油机的不同点 汽油机和柴油机的共同特点： 每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。 只有作功行程产生动力。 《汽车构造》课件 §1.1 概 述 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 1、按燃料的使用不同分 汽油机 柴油机 一、发动机的定义： 二、发动机的分类 ： 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。 3、按冷却方式不同 水冷发动机 风冷发动机 2、按完成一个工作循环所需行程数 四行程发动机 二行程发