汽车行驶系维修工艺设计.docVIP

第1章 汽车行驶系的概述 1.1汽车行驶系的功用 　　1、将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。 　　2、将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力。　　　　 　　3、承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩。 　　4、减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。 　　一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。1.2.1车架　 一、功用　车架是汽车的基体，如发动机、变速器、传动机构、操纵机构、车身等总成和部件都安装于车架上。 二、车架的类型 　　汽车上装用的车架按其结构形式不同可分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。 边梁式车架由位于右左两侧的两根纵梁和若干横梁构成，横梁和纵梁一般由16Mn合金钢板冲压而成，两种者之间采用铆接或焊接连接。 中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁。纵梁断面为圆形或矩形其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成鱼骨。 一、作用　车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部份重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架。 二、类型　汽车的车桥分为整体式和断开式两种。按使用功能划分，车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。  　　安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向，也有少数是多桥转向的。 　　 　　这类转向桥结构大体相同，主要由前梁，转向节，主销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节绞接。前梁的中部为